工作人员展示宁波轨道交通单程票

　　眼看轨道交通1号线一期即将投入试运营,市民最想知道宁波的地铁票价具体多少钱。
　　昨天终于有了答案。记者从宁波市物价局了解到,宁波已确定轨道交通(全线网)票价方案,轨道交通票价实行里程分段计价票制,在起步价4公里2元的基础上,按照分段累进、递远递减加价办法计算确定,每增加1元分别可乘4、5、7、9……公里。票价方案自轨道交通1号线一期试运营之日起施行,按这一票价,1号线一期起步价为2元/人次,最高价为6元/人次。
　　通讯员 徐昭 于丹 记者 蔡俊 薛曹盛 摄影 记者 张培坚
　　听证会建议被采纳,比杭州相对便宜
　　宁波市物价局2月24日曾召开过票价听证会,推出3种方案供市民选择。按照最终确定的票价方案,票价实行里程分段计价票制。起步价,里程在4公里及以内,每票2元;里程超过4公里部分,票价在起步价基础上,采取分段累进、递远递减加价办法确定,其中4~8公里部分,每1元可乘4公里;8~13公里部分,每1元可乘5公里;13~20公里部分,每1元可乘7公里;20公里以上部分,每1元可乘9公里。
　　宁波市物价局有关负责人表示,最终的票价方案采纳了听证会上多数人提出的建议。比如起步价定为2元,加价里程采用加速递远递减加价办法。但也有部分意见没有被采纳,如起步里程问题,最终定为4公里,这主要是兼顾运营企业的经营状况和财政承受能力,保障轨道交通行业可持续发展。
　　这个票价和杭州相比怎么样?
　　记者算了一下,虽然两个城市采取的都是起步价2元4公里,按里程分段计价的模式,但宁波4元可乘坐13公里,5元可乘坐20公里,6元可乘坐29公里,7元可乘坐38公里,8元可乘坐47公里,而同样的价格,杭州能乘坐的公里数分别是12公里、18公里、24公里、32公里和40公里。不难看出,宁波的票价比杭州要便宜些,而且乘坐里程数越多,优势越大。
　　70岁老人非高峰时段免费,学生半价
　　听证会上还提出了70岁老人乘坐地铁免费、地铁票价也可办理月卡、季卡等意见。这些意见有不少被采纳,具体的优惠政策,记者梳理如下:
　　市内外离休干部、残疾军人、因公致残人民警察、重度残疾人免费乘车;
　　考虑到高峰时段交通拥堵,市内外70周岁及以上老年人,在法定工作日早晚高峰时段(7:00~9:00,17:00~19:00;以刷卡进站时间为准)购买半票乘车,其余时段免费乘车;
　　市区全日制大、中、小学校学生享受票价5折优惠;
　　一名成年乘客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童乘车;
　　“这个优惠政策,主要是根据经济社会发展要求,综合考虑现行公交票价政策等因素制定的。”宁波市物价局有关负责人介绍,但有些市民提出的优惠政策目前还无法落实,需要进一步协商,比如60~70周岁老年人票价优惠问题。
　　单程票印上了“楼阁港桥”
　　昨天宁波轨道交通单程票卡也正式出炉,四种版本的单程票首次亮相,选取的都是富有宁波味的地标建筑。目前,近百万张的单程票卡已经制作完成,陆续配送到一期工程沿线20个车站。
　　单程票卡有四个版本的票面,选取的都是令人骄傲的宁波元素,分别是鼓楼、天一阁、宁波港和杭州湾跨海大桥。卡片左下角标注“单程票”,票卡背面则是“使用须知”。长约8.5厘米,宽约5.4厘米。等开通运营后对外发售,市民可以在沿线站点的自助售票机上轻松购买。
　　开通初期,每天客流量预计9万人次。
　　记者打听到,今后宁波轨道交通计划发行四类票卡,包括单程票、预赋值单程票、纪念票和纸票。其中,单程票是使用最多、最基础的车票。
　　单程票:进站时轻触检票机感应区,出站时插卡回收,只可进行一次进站和一次出站行为的车票;
　　预赋值单程票:这种类型的车票外观看起来和普通单程票没有两样,但是车票的内部信息却大不相同。就是将金额和有效使用日期等数据预先赋入普通单程票内,在车票制作完成以后,在五一、十一等节假日前或大型活动前,将该车票配发到相应的车站。如果车站出现大客流导致自动售票机前排队乘客较多,车站可以增加临时人工售票点,乘客可以在临时售票点购买预赋值单程票;
　　纪念票:下一阶段将陆续推出纪念版票卡,制作更精美。这种纪念票卡不计里程,按次数计算。
　　纸票:如果出现自动售票机故障或者大客流时,车站会临时发行“纸票”,类似现在的电影票,出站时将人工回收。一般情况下,这种“纸票”不会使用。
　　可直接刷甬城通卡坐地铁,9.5折优惠
　　目前,宁波甬城通公交IC卡的发行量已经接近300万张,每天使用量超出90万人次。市民最关心的是,今后刷甬城通公交IC卡能不能坐地铁呢?
　　昨天,记者从宁波轨道交通集团有限公司打听到了确切消息,轨道交通开通运营以后,市民可以直接刷甬城通公交IC卡坐车,优惠折扣为9.5折。这段时间,相关单位正在抓紧测试。这就是说,甬城通公交IC卡既能刷公交卡,又能刷地铁,未来还有可能直接刷卡“打的”。
　　但是要注意的是,今后能不能直接刷“市民卡”坐轨道交通,目前还是未知数。
　　1号线一期工程开通运营以后,宁波主要采取“自助售票”的方式。沿线每个车站都会配备8台以上自助售票机。
　　每个车站都会有“客服中心”,设有“半自动售票机”。如果乘客手中车票无法正常进出站,乘客可持相应车票到客服中心求助工作人员。半自动售票机和自动售票机一样可以发售车票,但是需要人工操作,一般情况下不对外开放。