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网易汽车4月19日报道 在业绩持续飘红的大背景下,长安福特在本届上海车展前夕的福特之夜上又为我们带来了全球首发的金牛座,它的定位比蒙迪欧要高、尺寸接近5米,所以金牛座就顺理成章地坐上了国产福特新旗舰的位置。多年来非豪华合资品牌对于试水中大型车都非常谨慎,如果金牛座取得成功,不仅是这款车型,整个企业都将攀上更高的层次!
听说过“金牛座”吗?
名字很有特点是不是?没错,这款车在美国就叫“Taurus”,直译过来就是十二星座中“金牛座”的意思,长安福特国产后它的名字同样还叫金牛座。
虽然之前在国内并不被人熟知,但这款车却已经有了近20年的历史,从1986年诞生至今,福特金牛座一共有六代车型,我的同事今年初在美国试驾了它的第六代车型,大家有兴趣可以点击下面的链接。
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金牛座算得上是福特汽车历史上最成功的中大型车,第一代车型对于福特乃至美国的汽车工业都有着里程碑式的意义,它的推出给美国的汽车行业带来了许多创新设计以及新的思路,在美国街头,它的出现几率丝毫不亚于君越在国内的频率,受欢迎程度由此可见一斑。
第一代Ford Taurus:1986-1991
第六代Ford Taurus的Facelift版本
如今美国市场上在售的为第六代的中期改款车型,今晚亮相的的则是由北美福特主导开发的下一代也就是第七代车型,但新车不同于以往车型仅仅针对北美市场,同福克斯和蒙迪欧车型相似都是定位于全球市场的产品。
尺寸够大吗?
既然是中大型车,那就必须要够大!金牛座与直接竞争对手君越和皇冠相比,够大吗?
网易汽车制表 |
新车出自加长、加宽后的蒙迪欧车型平台,车长差4mm就达到了5米,轴距更是达到了2949mm,再联想到它高于蒙迪欧的定位来看,这确实是一台标准的中大型轿车,对于长安福特而言,就是他们的新旗舰!
外观够气派吗?
国产金牛座的外观设计简约、大气、成熟稳重,车身上并没有过多的点缀,但却十分协调,前脸采用了家族式六边形前格栅设计,也就是我们俗称的“马丁”前脸,车尾的线条更加简单,同时也不乏朝气。总体而言,我觉得比皇冠和君越则要更有活力。
动力有优势吗?
由于定位要高于蒙迪欧,所以我们推测在金牛座身上出现1.5T发动机的可能性几乎为零,最有可能出现的动力应该是2.0T和国产锐界上的2.7T发动机,福特之夜上厂家并没有提到2.0T发动机,但我们预计为了拉低售价,以后不排除采用2.0T发动机的可能。至于老款海外版上的3.5L V6发动机,由于锐界和金牛座同在长安福特杭州工厂生产,而锐界并没有使用3.5L发动机,所以如果放弃现成的2.7T而去使用3.5L的话,无疑将会增加额外成本,况且2.7T的动力也已经远胜3.5L。至于变速箱,不出意外的话应该会匹配6速双离合变速箱,驱动形式上,估计还是会以前驱车型为主力,顶配不排除配备四驱的可能性。
网易汽车制表 |
以长安福特2.0T发动机的输出数据来看,和君越的2.0T发动机非常接近,远强于皇冠的2.5L V6发动机,而如果是长安福特的2.7T发动机的话,那基本上就是甩对手几条街的优势了,所以在动力上,金牛座还是很有优势的。
售价会不会很贵?
网易汽车制表 |
目前网上预计的消息是,金牛座的起步价在30万左右,这与刚刚上市的新皇冠非常接近,也算是合情合理,但与已经上市多年的君越相比就要贵出了不少。同时我们还要考虑到来自上层豪华品牌同级车型的竞争,雷克萨斯ES、凯迪拉克XTS和奥迪A6L的入门车型在降价后,对金牛座肯定要形成不小的压力。当然,我们还可以大胆预测一下,等到上市的时候,厂家说不定在价格上会给我们带来惊喜也说不定。
市场形势 上下都有劲敌
在对车型进行了一番了解之后,找出它的竞争对手就不难了,定位于中大型车的金牛座在国内市场的直接竞争对手将会是君越和皇冠,金牛座在价格上应该与皇冠非常接近,但又会高出君越一筹,同时它还要面临凯迪拉克XTS、雷克萨斯ES甚至是奥迪A6L这些豪华品牌同级车型低配车在降价后的威胁,这样来看的话,金牛座所面临的竞争可谓异常残酷。
结语:
放在长安福特品牌内部来说,金牛座是旗舰,代表着最高的造车水准,虽然目前可知的车辆信息还很有限,但鉴于近几年翼虎、蒙迪欧和锐界等车型的表现来看,金牛座的品质应该不会让我们失望。
再来看一下整个市场的情况吧,作为屈指可数的几个敢于进军中大型车市场的非豪华品牌来说,长安福特金牛座在动力、轴距、技术含量上都优于皇冠和君越这两个直接对手,而售价则很有可能与皇冠相近,同时要高出君越。
来自豪华品牌的上层压力同样不可忽视,奥迪A6L、雷克萨斯ES和凯迪拉克XTS的入门车型在降价之后会与金牛座的高配车型形成价格冲突,这时,品牌的因素就会被放大,这在国内市场是不得不考虑的问题。所以总体来看的话,金牛座面临的上层压力似乎要大于直接对手的竞争,如果厂家的最终售价还会带来惊喜的话,颠覆君越的地位应该不是难事,至于撼动上层品牌?短期内应该还不是金牛座的目标。
作者:陈博斯
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