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网易汽车4月20日上海车展现场报道 2014年东风柳汽成绩喜人，全年累计销售汽车28万辆，同比增长24%，销售收入超过200亿元。致力于将产品“做精做细”的东风柳汽未来将在产品阵容的扩充上加大力度，2015年将推出家用小型MPV及商务MPV；同时，紧凑型SUV和七座中型SUV也将在未来几年相继问世，而两厢版的景逸S50也在产品阵容规划之中。届时，东风柳汽将拥有一套丰富的产品线。
在2015上海车展上，东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司副总经理谢家胜接受网易汽车专访时表示，东风柳汽未来的发展关键在于品牌的积累，不止要做好产品，更要传播品牌文化，提升品牌价值。另据谢家胜介绍，扩展营销网络将是东风柳汽近期的工作重点，“2015年底前，我们计划将一级经销商网点扩大到1500个，这将更有效地推广东风柳汽，让客户近距离接触东风柳州汽车。”
以下是访谈实录：
网易汽车：各位网友大家好，这里是网易汽车在2015年上海车展为您带来的现场直播，本时段光临会客厅的嘉宾是来自东风柳汽有限公司乘用车销售公司的副总经理谢家胜先生，谢总您好。
谢家胜：您好，网友大家好。
下半年将推出风行F600
网易汽车：首先请为我们介绍一下此次车展东风柳汽的参展阵容。
谢家胜：这次我们车展带来了7个车型，家用车方面主要有景逸X5、景逸S50，刚刚上市的自动档SUV车型景逸XV，还有首次亮相的多功能七座家用MPV产品，风行S500。商务车里面我们有风行CM7，菱智M3，还有首次亮相的新一代商务车，风行F600。
网易汽车：这次我们带来了很多新车，同时其实我们也发现自主品牌包括合资品牌的新车型里，SUV和MPV是不断被加码的，但很多人忽视了对轿车的重视，您怎么看待这个问题？
谢家胜：这两年大家感觉厂家对轿车不是足够重视，我倒不这么认为，应该说这两年整个轿车市场产品非常多，竞争也很激烈，面对这种情况，很多厂家在轿车这块做了一些调整，但它的调整不是在收缩产品，而是怎样把产品做得更接近客户的需求、更人性化、更精致化，在这方面花了很多工夫，提高它的品质、舒适性和安全性，在产品车型数量上可能相对会显得少一点，所以大家觉得是不是对轿车不够重视，尤其自主品牌在去年年初以及前年受了一些影响，消费者觉得是不是自主品牌的轿车走不下去了，事实上不是这样，大家也在调整，近期，在去年年底、今年年初，各厂家也推出了一些产品，应该说这些产品都是非常不错的，这方面应该说大家没有淡化以及不重视，更多是调整原来的策略。
这方面的影响更多的给大家形成了一个想法，近两三年由于SUV市场爆发性的增长以及MPV市场的快速增长，与这两个市场的高速增长相比显得轿车增长幅度小了，所以大家感觉厂商对轿车不够重视，其实不是这样。
网易汽车：您认为我们在发展轿车这块有没有什么全新的战略和策略？刚才您也提到我们在调整。
谢家胜：对我们来说，近几年轿车在我们的整个产品中并不是重点，因为我们推出轿车的时间很短，去年才正式上市轿车，上市以后现在月销量在3000台左右水平，不是特别多，但从新品上市的表现来说，从产品在客户的认可度、产品的稳定性方面来说，表现还是不错，客户比较认可，也很稳定，在整个产品的使用、驾乘方面还是非常不错的。
接下来，在产品的基础上我们还会后续拓展出一些产品，包括在动力上，有PV2.0的，在产品车型上还在做一些拓展，我们都在做着这些方面的工作，而不是放慢了脚步。
网易汽车：今年一季度的销售情况怎么样？占到全年销量的多少呢？
谢家胜：今年一季度我们完成销量75771辆，完成年度25万目标的30.3%，应该说开门开得还算可以，开了个好头，同比增长了22%，按照这种趋势下去我们今年完成年度25万辆的目标应该说是比较有信心，胜券在握。
网易汽车：刚才您提到F600，它的推出有什么亮点，在我们的整体战略里占到了什么样的位置？
谢家胜：我们新亮相的风行F600这款产品是我们准备在半年内上市推出，进入中级MPV市场的产品，这个产品，我们考虑到，现在在商务车里，产品还集中在中低端多功能商务车，以及在中高端公商务车上有一些产品，中级这个序列上的产品比较少，客户有需求，但没有这些产品，针对这个情况，我们推出了这个产品，它的特点在于我们要把中高端公商务的元素用到中级商务车上来，同时还要考虑到这个区间客户群体对于商务车产品经济性的追求以及舒适性的追求，匹配了1.5T的发动机，同时我们在舒适性上，包括我们在座椅布置上，安全性上，让产品有更高提升，同时还保持商务车稳重大气的风格，推出了这样一款产品，满足正在变化升级的中级商务车市场客户的消费需求。
网易汽车：您如何看待目前中国市场MPV的销量情况？
谢家胜：中国市场处于快速增长的阶段，今年也是这样，未来还会是这样，为什么会有这么一个情况，我认为对车辆的需求上，大家以前更多是使用轿车，但轿车使用有它的局限性，乘坐人数相对偏少，坐姿不够舒展，这些对它是制约，通过传统MPV转化过的现在的MPV，能够很好地解决这两个问题，第一，乘坐上能够乘坐更多人，一般在七座左右，有的能达到八座甚至更多人；第二，现在MPV市场上大家对它的配置更优化，内饰更时尚，安全性方面比以前更加提高，坐姿上也能够自我调节型，乘坐更舒服。
另外，客户在使用轿车时机动性没有MPV宽泛，而MPV既可以作为工作使用，也可以作为接待使用，平时休闲使用也可以，具有多功能的优势，这一点得到了广大客户的认可和信赖，所以市场发展非常快。
年底一级经销商网点扩充至1500家
网易汽车：之前两会上总理提到了“互联网+”的概念，很多传统车企也在积极响应这个号召，据消息说我们今年将成立一个数据部门，消息准确吗？我们主要负责哪些内容呢？
谢家胜：我们是有这个考虑，接下来我们准备成立这么一个部门，现在处在互联网时代，每个人都没办法孤立于互联网之外，互联网已经深入到我们的工作中、生活中，方方面面都没办法脱离，针对这种情况，作为汽车行业，我们也不能脱离这块，我们要考虑在生产上怎样和它结合，怎样在管理上和它结合，怎样在营销上和它结合以及怎样在产品上和它结合，应该是多方位的，在这方面，我们内部管理已经开始启动一套系统。
另外，在营销方面已经是大数据时代，对数据要有更好的管理、结合以及使用，所以考虑成立这样一个部门，一方面在整个营销管理上能够对我们起到很好的帮助，再就是在产品上考虑怎样使我们的产品和互联网有效结合，最重要的是使客户在使用我们的产品时能够和互联网有机结合起来，我们也在做一些储备工作。
网易汽车：现在还处于筹备阶段。
谢家胜：对。
网易汽车：去年我们看到伍总提到今年的经销商网络会继续扩大，现在我们推进到了哪一步？
谢家胜：经销商网络的继续扩大是我们今年的重点工作，因为今年我们要上市几款产品，包括今天上市的景逸XV，还有下半年要上市的全能家用七座MPV产品，风行S500，以及下半年即将上市的新一代中级商务车风行F600 。几款新产品推出就需要网络支撑和支持它，让客户有效接触到，所以今年我们要把网络拓展作为重点工作来做，现在我们网络的数量是410家，到年底我们想把它拓展到450家。网络拓展的重点是网点建设，一级商的网店目前只有1200个，到年底我们想做到1500个，通过这些网点，能够把我们的产品有效地推广出去，让客户更好接触到我们的产品。
自主品牌需提高品牌价值
网易汽车：所以其实您认为在激烈的竞争中我们自主品牌和合资品牌竞争时最重要的要点是什么？是性价比吗？还是其它方面？
谢家胜：我认为性价比不是主要的，因为自主品牌有自主品牌的性价比，合资品牌有合资品牌的性价比，我觉得目前更主要的，自主品牌的关键点还是在于品牌的积累，自主品牌的品牌积累还不够，客户对自主品牌的认知和认可还不够，我们缺乏的是品牌上的基础修炼，不光我们，其它品牌也是这样，所以现在我们也是对这方面进行自身的品牌打造，产品是一方面，做好产品，通过产品来传递你的品牌，还有就在于品牌文化的传播，客户买了你的产品，不仅仅是在使用产品，还买了一种文化，客户在使用你的产品时有一种心理分享，要把品牌的价值传递出去。
网易汽车：就是愉悦享受汽车的过程。我们看到车展之前有很多车企都在集体降价，这个消息您有收到吗？您如何看待车企集体降价的问题？合资品牌这么做会对自主品牌带来什么样的冲击呢？
谢家胜：前几年大家都说过自主品牌和合资品牌在市场上的胶着战迟早会来。
网易汽车：您认为这个时刻已经到了？
谢家胜：这个时刻已经到了。从今年年初开始，大家从方方面面都了解到一些信息，合资品牌都在不同程度地下调自己的价格，有的下调幅度比较大一点，我认为这是迟早的问题，作为合资品牌，它也是在市场上不断地拓展，原来它在市场上精耕细作达到一定程度，也会往高往低拓展，现在在中国中低端10万以下的这块市场是非常非常巨大的，我想合资品牌也不会放着这块市场不管。
网易汽车：他们的价格一直在下探。
谢家胜：肯定要下探，并且要占据更多市场份额，这两年他们往下走，自主品牌也在提升自己，不管是在品质、产品性能还是整个品牌影响力方面，也在提升，到了这个区间，客户更多看重的还是产品的性价比，你的产品是不是更适合他，更满足他的需求，这一点更为关键，作为我们，我们要往这方面做，让客户买到产品后能够用得好、用得开心、满足他的需求，这是最关键的。
网易汽车：可是刚才您提到品牌文化沉淀的问题，如果我们的价格相同，相比自主品牌，合资品牌的品牌文化可能会更高，对我们来说是不是冲击呢？
谢家胜：应该说是冲击，大家都认为是冲击，但从另外一个角度来说也是一个机会，我们自己知道我们在这方面是有劣势的，相比合资品牌不占优势，这时我们就要想办法怎样弥补它。第二，在这个时候，这个区间里的很多产品，老百姓对于国家自我发展起来的车型的认可度又会不一样，尤其是这两年一直在提的中国的自主研发，通过宣传、引导，让客户更好理解，逐步把他们原来对自主品牌认识不到位的因素逐步消除，可能就是我们的机会。
网易汽车：还是通过产品和服务。
谢家胜：企业方面，产品要做好、服务要做好，在整个社会层面，现在国家也在不断引导和支持自主品牌自我的发展，这给客户也是一种引导，要给他好的氛围，我们不求对我们另眼相待，但一定要给我们同样的视角来看待产品，而不是首先有一个“自主品牌做的产品是不是没有别人做得好”这样一个先入为主的概念。
网易汽车：非常感谢谢总今天参加我们的专访。
谢家胜：谢谢大家。
嘉宾介绍：
谢家胜，东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司副总经理。
作者：李雪 黄丁月
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