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网易汽车4月20日上海车展现场报道 东风标致在羊年新春开了一个好头，前两月累计销量达71064辆，同比增长31.5%。追本溯源，东风标致的成绩源于对市场需求的把握和“升蓝计划”的有力执行：2014年东风标致“技术升蓝”实现跨越突破，发布了“T+STT 高效动力”全新动力总成。“产品升蓝”方面，东风标致从“每年一款全新车型”的承诺升级到未来三年推出6款全新车型，实现全系产品与国际同步。“用户体验升蓝”方面，将主要提升品牌的归属感和满意度。
在2015上海车展上，东风标致市场部副部长董安银接受网易汽车专访时表示，东风标致将按计划继续推行“升蓝计划”，本次展会带来了“升蓝计划”中的最后一款车型308S，面向年轻活力的消费群体。同时，Quartz概念车和308R Hybrid插电式混合动力车也将悉数亮相。在注重用户体验的同时，提升东风标致品牌的美誉度、知名度，争取成为合资品牌的典范，推动中国汽车行业发展。
以下是访谈实录：
网易汽车：各位网友大家好，这里是网易汽车在2015年上海国际车展给您带来的现场报道，本时段光临会客厅的嘉宾是东风标致市场部副部长董安银董副部长。您好。
董安银：您好。
308S领衔东风标致新车亮相
网易汽车：首先请您为我们网友介绍一下这次参展的新车。
董安银：我们这次东风标致跟以往一样，还是联合法国标致共同参展，展台位于7号馆二层B6展位。对于上海车展，标致和东风标致非常重视，整个展馆有几大亮点：首先，在展馆的设计搭建上，采用了简洁明快的线条和黑白搭配的色调，使整个展台更具现代感，也充分体现了整个东风标致严谨、激情、致雅的品牌理念和风格。
但最大的亮点还是展品，这次标致和东风标致带来了丰富的产品。首先是概念车，这次标致带来了全新的Quartz概念车，充分体现了标致未来汽车研发的方向，更加动感、更加有品质感。在新能源车方面也带来了308R Hybrid插电式混合动力车。同时，东风标致全系车型悉数参展，包括4月15日刚刚在成都上市的东风标致308S这款全新车型，这款车可以说是传承了标致品牌百年造车的精髓和东风标致升蓝计划的精心打造，集品质、智能、运动属性于一身，是非常适合那群“忠于自己、品质至上”的年轻人。目前市场反响非常好，相信也一定会得到广大用户的青睐。我们在展台上还发布了2008 1.6THP 和3008、2008罗兰加洛斯限量版等新车型，将为用户带来更多的选择。
除了展品体验以外，我们整个展台还设了一个技术体验区，包括最近陆续投放市场的新的发动机，包括1.2THP涡轮增压发动机，1.6THP涡轮增压发动机，1.8THP涡轮增压发动机，在展台上都进行了展出，还包括一些驾驶体验舱，BLUE-I车载互联系统体验，欢迎观众朋友能够到我们的东风标致展台参观。
网易汽车：刚才您提到的308S是非常运动、年轻的一款车，我们发现中国市场消费人群有年龄走低的趋势，都是80后，甚至是90后，请您给我们介绍一下到目前为止2015年第一季度我们的市场销量如何？
董安银：我们在2014年取得非常好的销售业绩，2014年整个东风标致实现了38.3万（的销量），同比增长了43%，在主要合资品牌里东风标致的增幅位居行业榜首，2015年一季度可以说我们延续了去年良好的发展态势，整个一季度实现了销量106071台，同比增长24.7%，对照行业数据分析，这个增幅基本也是位于主流合资品牌的前列。
2015年是三年“升蓝计划”的最后一年，按照我们“升蓝计划”的目标，我们在2012年销量目标的基础上要实现翻番，也就是说我们今年要实现45万的销量，目前来讲我们整个一季度的表现达到了预期目标，我们全年有信心完成甚至超越这个目标。
“升蓝计划”提升品牌价值
网易汽车：您认为我们取得这样的成绩是取决于我们怎样的战略规划呢？
董安银：主持人问得非常好，刚才我也讲了，我们在两年前就发布了东风标致“升蓝计划”，这里面包括技术升蓝、产品升蓝、用户体验升蓝，在“升蓝计划”里我们整个规划了六款新车型，包括前面投放的3008、301、2008、新408、新508以及刚刚投放的308S，我们的产品线更加丰富，产品竞争力日益增强。
同时，我们启动了品牌形象提升行动，我们内部叫“品牌向上”，通过这几年持续的品牌传播和提升，东风标致品牌的知名度、美誉度和品牌价值有很大的提升。
再就是用户体验，因为我们的车最终要卖给用户，除了产品本身能够给用户带来价值外，我们还通过售时售后服务的改善，持续开展“蓝色关爱”服务行动，让用户在用车过程中更加便利和满意。同时，我们在营销下沉和渠道能力提升方面不断的创新和改进。正是基于各个方面的提升，所以整个东风标致保持了非常良好的发展态势。
网易汽车：我非常认同您刚才的说法，在现在市场竞争非常激烈的情况下，好的服务者才能赢得市场，这是非常关键的因素。那么我们来看下自主品牌，包括服务和技术方面，都有所提升，您认为自主品牌的发展对于合资品牌有没有怎样的冲击呢？
董安银：首先，作为一个中国人，看到中国自主品牌这几年取得这么大的进步，我发自内心地高兴。当初中国汽车工业对外合资，开放中国汽车市场，主要想通过中国市场来换取国外的技术，这几十年来，通过国人的努力，在产品自主研发能力方面确实有很大的提升，带来的直接效果就是中国自主品牌的销量在中国市场上占据的份额日益增多。
合资品牌和自主品牌在中国市场上我个人觉得应该是相互促进的，前期可能更多是通过合资和产品技术的引进，让我们技术人员的自主研发能力得到了很大的提高，反过来讲，中国自主品牌快速发展之后，对合资品牌也有很大的促进作用。我觉得合资品牌和中国品牌相互促进，对整个汽车工业的发展来讲是一件好事。
网易汽车：也是相互促进的关系。车展前我们看到很多车企集体降价，您如何看待这个事件，东风标致对这个事件是什么态度？
董安银：上海车展之前汽车行业有几个主流合资品牌带头发起了降价行动，确实，在汽车行业引起了不小的反响。我认为这是企业的一个营销策略，不同的品牌，其营销策略也有各自不同的考量。面对主要竞品的降价行动，东风标致作为合资主流品牌，也会有具体的行动，会在适当时候推出。
网易汽车：好的，谢谢董副部长今天接受我们的采访。
嘉宾介绍：
董安银，东风标致市场部副部长。
作者：李雪 黄丁月
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