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网易汽车4月22日报道 在本届上海车展的东风展台上，一款被誉为东风品牌旗舰产品的车型与大家见面，它就是东风1号。从车身尺寸来看，东风1号已经跻身中大型车阵营。并且从展车的配置和空间表现来看，它也确实拥有不错的竞争力，但到底实际用户体验如何，还得等试驾后才能知晓。下面我们就对它进行一番静态体验，先看看它的表面功夫如何。
● 采用PSA集团全新的C6平台 外观大气稳重模仿痕迹明显
单从车身尺寸来看，东风1号完全可以胜任中大型车的称号，2900mm的轴距表现虽不及奥迪A6L等车的3米轴距，但在中大型车市场里也可以算是中等水平了。聊完尺寸，咱们再来看看这款车的设计。
不知道有多少人在第一次看见东风1号后会立马联想到辉腾，反正我是这样的。尤其是中网设计，与辉腾的相似度很高。此外，我们可以看到头灯采用了LED光源，并且前保险杠下侧的摄像头证明其具有360°全景影像功能。
车身侧面看起来也是非常的沉稳，轮圈样式并不沉闷，而245/45 R18的轮胎规格已经达到了高配A6L的水平。尾部造型相对简单一些，双侧单出的扁平排气造型显得十分霸气（右侧仅为装饰作用）。
● 内饰材质\工艺看起来不错 覆盖有大面积木纹饰板
内饰设计也还是大气稳重的套路，材质和工艺水平看起来还不错，整个中控台采用了大面积的木纹饰板覆盖，不太符合年轻人的审美。此外，中控面板上拥有一块大尺寸液晶屏，周边的实体按键则寥寥无几，看来东风1号的娱乐系统基本上都被集成在这块屏幕里。
其他配置方面，从挡把底座附近可以看见车身稳定系统、后风挡遮阳帘以及电子手刹。另外，挡位提示面板与PSA集团车型的相似度很高。真皮座椅比较宽大，提供了记忆和按摩功能，这在同级别中也算是比较常见的。
● 6速手自一体变速箱+1.8T发动机
作为一款尺寸跻身与中大型车的产品而言，1.8T发动机确实有些偏小，不过还好它150kW的最大功率和280N·m的峰值扭矩参数表现还不错。与之搭配的是6速手自一体变速箱。
▲ 总结
东风1号作为一款旗舰车型而言，更多的意义是提升品牌形象，销量上的表现没有人会太在意。从展车来看，东风1号在空间和配置方面还是比较值得期待的，相比同级别的其他车型而言并不存在明显短板。不过比较单一的动力单元并不能给消费者提供更多的选择，并且还尚未可知的驾乘体验也在一定程度上左右着它的整体表现。
预计该车将会在今年年底上市销售，届时我们就知道它能否以一个实惠的售价、丰富的配置、不错的驾乘感受来迎接消费者了。
作者：薛京城
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