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网易汽车4月23日报道 前不久全新一代埃尔法的官图预告让这一款经久不衰的保姆车走到了舆论的风口浪尖，原因就是其长了一个“猪鼻子”，不少人都在吐槽这一个不可思议的设计。不过在新车正式亮相，尤其是内饰曝光之后，几乎所有媒体和准车主们都开始转变态度对其趋之若鹜。现款车型加价10万都不能提到现车，归咎其因，在高端的 MPV 细分市场埃尔法难觅对手导致了埃尔法的火爆，所以在新款推出之后，甚至丰田可以霸气地说：“我长个猪鼻子又怎么了（终归还得买我）？”
●新一代埃尔法相比老款有何改变？
今年年初，日本正式发布的 丰田埃尔法 以及兄弟 车型 Villfire是第三代车型，新一代车型在外观、内饰设计、座椅布置以及悬架等方面都进行了升级，预计在今年年初就会引入到国内市场。价格方面，目前还没有确实的消息，不过保持当前60-80万元的价格的可能性很大。
新埃尔法的“血盆大口”的外观另很多人都诧异了好久，前脸的设计让很多人都 不太容易接受，小编我也一直没想出用什么语言来恰当的形容它，简单的说它美或者丑都不够准确，只能笼统的说它前卫、夸张，不太像这个星球的商务MPV该有 的范儿。
新的埃尔法在年初就会引入大陆市场，但是我有点担心国内消费者接受这种夸张前脸的能力，尤其是这款车在国内的消费者群体都是商务为主，稳重和质感才是他们对外观的主要诉求，新埃尔法夸张的外观设计有点反其道而行。不知道丰田是否能为中国市场在设计一款中庸的前脸。
●堪比雷克萨斯的做工和用料
在内饰的做工和用料上，新一代的埃尔法相比老款有了全面提升，虽然曾经埃尔法的内饰也体现出了较为细腻的感觉，但是与新款相比则显得暗淡无光。新车型在内饰的选材上非常讲究，仪表台上覆盖了大亮的软质皮革，细腻的触感与雷克萨斯相仿，同时在门板、仪表台侧方、顶棚等地方也都采用了比较高档的材质。
中控台上的大块镀铬装饰也显示了新一代埃尔法在内饰设计上不再一味稳重，不过跟外观的夸张设计相比，这种变化就显得不大了。两代车型内饰相比来说都很符合车型本身商务气质，只不过新埃尔法在细节上的处理更加上乘，科技感更强烈。
●空间：大，即有可为
●动力：平顺依旧是第一要务
总结：
丰田埃尔法 基本上垄断了国内高端 MPV 市场，竞争关系最直接的算是日产贵士和奔驰R级，但是目前还很难找出一款MPV车型能完全与它竞争，新一代车型除了外观的设计上让多数人一时难以完全接受意外，其他舒适性、便利性上面的升级还是显而易见的，在今年进入中国市场后没有强有力竞争对手的情况还会继续延续。
●几乎无可匹敌的第二排
造成埃尔法在国内难逢敌手的重要原因除了不便宜的价格和高高在上的逼格外，极为舒适的第二排座椅才是其最大的优势，奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等车型虽然后排座椅也非常舒服，但是MPV和轿车的乘坐感受和实用性还是存在着不小的差别，如果作为一个经常出入机场、酒店的公务用车来看，MPV无疑更为适合，因此这也让埃尔法从那些豪华D级车中剥离出来，避免了这些车型的正面竞争。
●说一句价格问题
新一代埃尔法在日本公布的售价折合人民币大约在17-37万元之间，而现款埃尔法国内的售价约在60-80万元之间，每次遇到这种情况，相信很多人情绪会又 一次变得不稳定。不过这绝非埃尔法一款车是这样，中国进口车偏贵是不争的事实，这其中设计进口税费等等诸多因素，我们大可不必因此而不淡定。
新一代埃尔法仍然将继续保持本来就有的竞争优势，并且又进了一步，丰田也没有理由去拉低埃尔法的售价。此外，埃尔法目前销量相对来说还很小，短时间内国产根本不现实。所以说，新一代埃尔法引入后，价格基本还是会维持“比较贵”的状况。
作者：褚超
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