本报讯 (记者张航)三元桥是北京市政道路的重要节点,它承载东北三环,横跨京顺路和机场高速,庞大的车流量让这座桥有些不堪重负。三元桥怎么改?这是今天上午举行的第4届北京市大学生建筑结构设计竞赛的考题。
本次竞赛分结构方向和桥梁方向。其中桥梁方向的赛题就是“北京三元桥跨京顺路桥梁改建工程”。三元桥原桥为西北至东南走向,共三跨,桥梁总长为54.9米。桥梁原设计时考虑了快车道、慢车道及人行道。该桥于1984年建成,目前桥面及上部结构已经存在较大耐久性病害。同时,随着北京机动车数量的大幅增加,桥下京顺路主路为双向六车道,桥上为三环主路双向十车道,庞大的车流已经让该桥成为一个日常交通的堵点。
比赛要求,参赛队需对该桥上部结构进行突破性提级改建,完善原有交通功能,增加美观效果。此外尽可能采用新技术、新方法,以适应北京交通拥堵环境下的快速施工。
参赛的学生想象力非常丰富。来自北京建筑大学的韩松、王宁等同学,从“庄周梦蝶”的典故中受启发,设计出独特的桥梁。桥梁主体全部采用钢结构,大大减轻自重的同时,显著提高了承受力,可以从容应对京顺路和三环路的庞大交通流量。而来自北京交通大学的陈泽龙、陈棋等同学设计出流线形式的桥拱,以契合三元桥的环形立体交通形式,以纽带的造型连接三环路、京顺路这上下两条道路。此结构能将桥的一部分受力传递到桥拱的四个支座上,令桥的强度承受力大大提高。文并图 J067
作者:张航
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