近日，福建省湄洲岛迎来一批特殊的“岛民”——莆田市首批新能源公交车辆。26辆厦门金旅8.2米纯电动公交车整装待发。
　　据悉，此批金旅纯电动公交车将投入岛内1路、2路、3路公交线路运营，标志着湄洲岛正式进入零排放纯电动时代，也由此拉开了莆田公交加速新能源化，实施“新一轮公交车辆提升规划”的序幕。
　　绿色公交服务生态景区
　　“湄洲岛纯电动公交车项目，是莆田市新能源汽车推广应用的首个落地工程，它的实现具有非常重要的意义。”莆田市公共交通有限公司总经理郑永忠表示。湄洲岛纯电动公交车的投用，将更好维护湄洲岛旅游和生活环境，方便岛民和游客出行，同时有助于新能源车辆运行经验的积累总结，为在全市范围内顺利推广新能源汽车，打下良好基础。
　　近年来随着旅游事业的发展，来岛人数日益增加，据统计，今年上半年全岛共接待游客229.2万人次，全年有望达到500万人次，因此交通压力日益制约着湄洲岛旅游事业的发展。在这种情况下，湄洲岛公交车辆的发展和完善，将极大改善来岛游客和岛上居民的出行条件，使湄洲岛以全新形象展现在公众面前，创建5A级旅游景区精品旅游标杆。
　　郑永忠认为，发展公交是一项重要的民生工程，莆田公交身身兼全市公共交通出行发展重任，在湄洲岛发展规划上，一方面，要努力提升湄洲岛的公交覆盖率，方便岛民和游客出行；另一方面，要保持严谨态度，规范管理，切实保护湄洲岛的环境。
　　耗电成本节约60%
　　“投入金旅纯电动公交后，公司运营成本也得到全面降低。”莆田市公交公司相关工作人员表示。经过前期近半个月试运营数据显示，金旅8.2米纯电动公交车每公里电耗仅为0.6度，按当地电价每度电1.0元核算，折合运行费用也仅为0.6元/公里，比原来传统公交车每公里节省了60%的成本。而且车辆没有任何污染，为湄洲岛创建5A级景区生态岛提供了强有力保障，也让岛内居民及游客享受到更加便捷舒适的出行环境。
　　据介绍，金旅首批提供的纯电动公交车辆，车身长8.2米，可载60人，采用蓄电池驱动发动机，每辆车的蓄电里程可达130公里，时速最高约为70公里。车辆采用夜间慢充，白天快充的充电运营模式，在夜间，金旅纯电动公交车只需充电4小时，便可续航130公里。白天可经过一二十分钟的补电时间，随时满足车辆运营需求。
　　除此之外，金旅纯电动公交车也为司机提供了良好的驾驶环境。“纯电动公交车不仅起步快，而且很平稳，全程几乎无噪音。”1路驾驶员陈师傅说，“湄洲岛共有3条纯电动公交运营线路，最长距离10公里，行驶距离较短，行驶路况也基本以平路为主，金旅8.2米长的车辆很适合在湄洲岛运行，可满足短、平、快的运营模式。同时，车辆很智能化，设计有空载、半载、满载三种模式，来实现车辆的运营电能管理，让车辆更加节能高效。”

(原标题：[福建]金旅纯电动公交开进湄洲岛-福建-中华人民共和国交通运输部)