原标题：中国陆军试飞员的极限飞翔

新华社北京8月5日电（张春晓　徐发广）2007年初，袁罗庚进入陆军航空兵某试飞大队。他清晰地记得近十年来遭遇的每一次生死惊魂。

带弹着陆、水平短翼齐根折断、旋翼误遭火箭弹击穿……一旦处置不当，就是机毁人亡。“危险发生的当下，根本来不及害怕，全凭本能反应。安全降落后，才开始后怕。”袁罗庚说。

(图为靶试，组图由试飞大队提供）

自2001年2月组建以来，试飞大队靠着袁罗庚等试飞员过硬的专业素养和心理素质，正确处置重大危险特情60余起，创造了不损一机、不伤一人的完美试飞记录，挽回的经济、军事损失难以估量。

“面临随时可能降临的生死考验，试飞员们刀尖起舞，直面死神。试飞员被称为刀尖上的舞者，是和平时期离死神最近的人。”试飞大队政治委员陈风华说。

作为中国陆军唯一的一支试飞部队，试飞大队主要承担着军用直升机的出厂交付、科学试验和定型试飞任务。

（图为弹药检查）

“现在陆军在转型，要建设一支现代化新型陆军，战略要求是机动作战、立体攻防。要想达到这个要求，没有直升机是不行的。而所有直升机型号的发展把关的第一人就是试飞大队。我们做的每一件事是在为陆军转型作贡献。”陆军装备部航空装备局副局长、试飞大队第二任大队长徐国林说。

大队现有试飞员中最年长的50岁、最年轻28岁，试飞年限多则15年，少则不足一年。由于直升机的试飞要求，他们经常要在高温、高寒和高海拔等恶劣环境下完成试飞任务，每个人都遭遇过或大或小的危险特情。据统计，试飞员人均经历特情近8起。

2010年1月，试飞员姚海忠和袁罗庚在内蒙古海拉尔零下43度的天气中执行直－10高原试飞任务。

“为了保证数据的有效性和操纵反应的灵活性，试飞时我们只能戴着薄薄的一层棉手套，握着驾驶杆就像握着一块冰，没过两分钟整个手掌就冻麻了，钻心的痛……在机舱里，我们的胡子眉毛都挂起冰渣渣，虽然仅是40分钟的科目，好像经历了数小时。”现任大队长姚海忠回忆道。

（图为飞越唐古拉山口）

由于打靶从未因个人原因失过手，袁罗庚被队员称为“金手指”。虽然1966年出生的他两年前就到了停飞年龄，也接到过航空公司的高薪邀请，但他还是决定继续飞下去。

“大队希望我能帮助再培养一批 射手 。我一直说，只要部队需要，我就留下来。”袁罗庚说。

不断的挑战自我和挑战极限转化为骄人的成绩。15年来，试飞大队高质量地完成了6个系列20余个国产新型号直升机的各项试飞任务，取得了直－8某型机飞跃海拔9000米的历史性突破，创造了最大载重、最大航程、最高升限等数十项试飞记录，填补了中国直升机试飞领域多项空白，有力推进了国防装备的研发与使用进程。

（图为悬挂国旗试飞）

据陈风华介绍，近年来，随着中国航空装备进入自主发展时期，新型直升机研制进程不断加快，大队承担的试飞任务大幅攀升，试飞型号从最初的1－2个上升到现在的20多个，交付数量从每年的两到三架上升到近百架，试飞时间也从每年不足百小时上升到数千小时。

由于繁重的工作压力和试飞强度，患失聪、面神经炎、高血压等职业病的试飞员不在少数。

不能好好陪伴家人也是很多试飞员的遗憾。虽然家和工作单位近在咫尺，步行不过3分钟，但是忙起来一两周不进家门也是常事。“三分钟的距离也很遥远。”姚海忠说。因为常年在巨大噪音中飞行，他的右耳听力已明显受损。

(原标题：中国陆军试飞员的极限飞翔)