原标题：记住这几点 堵车也可少费油！

文、图 信息时报记者 周建雄

广州市交通信息指挥中心昨天发布的上周中心城区城市道路交通运行情况显示，上周平均车速只有29.34公里/小时。广州上周拥堵指数上升到6.17，环比前一周上升10.19%，属于中度拥堵等级。走走停停的低速运行，让车辆频繁静止起步，车辆油耗随之增加。怎样才能让我们驾车出行时降低油耗，降低出行成本呢？

致准车主：不虚荣，够用就好

众所周知，小排量汽车比大排量汽车要省油（以1.6L排量为界）。但是，还是有不少的车主朋友出于虚荣心和攀比心态，选择大排量汽车。然而，家用代步轿车不一定越贵、越豪华就越好，在城市使用此类汽车，性能和诸多配置都有所浪费。纵观日本、韩国、法国、意大利等发达国家，路面上均以小排量微型车居多。小排量汽车除了利于节能减排，降低使用成本之外，在停车，通过较窄的道路时还具有一定的灵活性。

从油耗成本考虑，紧凑型或小型汽车的百公里油耗要比中型汽车少3～5升，如果按每年行驶20000公里计算，一年能省下600～1000升汽油。如果按照现时广州93#汽油7.52元/升计算，一年可省下4512～7520元；若按现时广州97#汽油8.15元/升计算，一年可省下4890～8150元。通常情况下，小排量汽车使用93#汽油就可以了，而大排量中型汽车则需要97#汽油，费用相差更达20120元。

致富责任心车主：狠下心，换混合动力

汽车在静止起步和突然加速时是最费油的，瞬时油耗可达30L/百公里。而现时主流的新能源汽车采用混合动力。低速下由电能驱动，加速和高速时，发动机和电动机协同。在交通拥堵的城市道路，车辆频繁处于起步和刹停状态，混合动力汽车在这时能有节能减排的效果。虽然混合动力汽车比纯汽油汽车要贵，但车辆使用3年左右，差价就补上了。在同等使用情况下继续使用，油耗更低，花费比别人更少，那相当于赚了。因此，在经济许可之下，建议换辆混合动力。

致囊中羞涩车主：养成良好驾驶习惯

首先，行驶中应尽量避免突然加速和减速，应力求保持车速平稳，轻踏油门，保持动力线性。这时会有人问，是保持油门匀速还是间断给油（俗称点油门）？这就要视情况而定：若是自动挡，保持油门踏板的力度即可；若是手动挡，间断给油需配合空挡滑行，在档位上松油门再踩油门，没有任何省油的效果，倒不如维持一定的力度保证车辆匀速平稳行驶。另外，不建议空挡滑行。

其次，尽量避免紧急转向插道，保持匀速直线行驶。转向变道会比直线多耗油25%，因为变道时需不停加速和刹车，而且路线弯曲周折，路程就远了。重要的是转向比跑直线需要更大的动力输出，瞬时油耗一下子就上来了。

再者，切勿脱档爬行，正确掌握换挡时机。若是手动挡车型，建议发动机转速达2500转才升档，一来保证升挡后的动力衔接顺畅，二来有助减少发动机积碳。转速过低升档，易因动力不足而导致发动机和车身抖动，反而更加耗油和对车辆造成不能愈合的伤害。若是自动挡车型，控制好油门，避免发动机转速大幅度升降即可。

再次，注重汽车的维修保养。按照车辆设计的使用里程或时间进行周期性检查和保养。这就好比大多数人处于亚健康状态，如果不定期体验，让小病酿成大病就麻烦了。机油及机油格、空气滤清器、火花塞、刹车系统，都直接影响油耗的因素，应及时检查或更换。此外，经常保养车内机械，减少零部件油积，也有助于降低油耗。

最后，降低车辆自重量。多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗。所以车主应经常把没有用或不常用的东西清出车外。别以为一个纸巾盒，一套坐垫不会造成太多的负重就可以置之不理。

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