318川藏线全景摄影之旅（十三）：怒江72拐，开车的不如骑车的|163

惊险的怒江72拐

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左贡到八一。

途中经过怒江72拐，站在观景台上放眼一望，公路在山岭之间呈之字型盘绕犹如威风凌凌的一条灰色巨龙，也让人了解什么叫荡气回肠。

以前称之为盖世天险，是由四川进入西藏最为危险的路段之一。名列中国十大险峻山路，也入选挑战极限——四大险峻公路。

怒江峡谷则是世界第二大峡谷，吉凶难料，何况还要翻越四五千尺的高山。难怪路口立了警告牌：“你将要翻越怒江山急弯地区，注意安全！”

洛桑大叔说，如果汽车从高山落入怒江，明天就能从西藏一路随水滚到云南。

海拔从3000多米上升到业拉山口4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。再往西行下坡，两侧都是高耸的怒江山，越来越狭窄，路面颠簸，一路卷起沙尘。四川温婉秀丽的景色在这里早已经换成了硬派冷峻的男性风格，这也是为什么很多自认为彪悍的男人这么喜欢西藏风景的原因。

不在路上行走的男人，不算真男人。

当然，对于开车的人来说，现在的怒江72拐已经算不上什么危险路段了。除了要预防雨季来临的泥石流，据说前不久才有几辆车被山上滚下来的大石头击中。这段路上，其中有一个警示牌，警示大家已有上千人在此地因车祸死亡。在藏语里，八宿的意思就是勇士山下的村庄。因为过得了怒江，过得了无休止的弯道，不晕不吐不没翻车，不算勇士算什么？

对于汽车来讲，只要用档位减速，不能过分刹车。过份刹车会导致刹车衰减，进而刹车失灵。

但是，要说能真正体验72拐一路的风景，是开车的不如骑车的，骑车的不如甩火腿的。

不管是骑车还是甩火腿的，首先得抗住耗费大量体力的情况下不高反。在路上遇到一个骑行的人，讲到他的经历，就是手脚发麻，头晕目眩，感觉一口呼吸都接不上来，脑子里出现幻觉，感觉自己可能立即要死掉。这是严重的高反反应。如果抗得住，那么在72拐下坡的时候也很危险，下这个40多公里的下坡充满了惊险，公路坑洼较多，很多地段没有护栏，而且左边是山（经常有滑坡、塌方、落石），右边是怒江（悬崖），大车还比较多！没完没了的绕着大山盘旋，让人头晕脑胀。还有可能在每一个拐弯处人仰车翻，摔伤肩膀胳膊，甚至没有了小命。