本次参赛的60支车队中，有两支车队非常特殊。
一支是作为企业车队参赛的S2辰星创课，他们有一半的队员是高中生。另一支是U7 Team miracle，他们是一支韩国车队。
辰星创课
辰星创课的前身，或说本体是一家制造加工工厂（企业），以火车、高铁的加工制造为主。为提前培养拥有相关知识技能的人才，他们从企业中分出一部分，成立了辰星创课（北京）文化发展有限公司，向高中阶段的学生传授机械方面的知识，提高他们的动手能力。
辰星创课车队今年参赛队员有11名，其中6位公司员工，5名高中生。赛车由员工进行设计、制造，高中学生参与组装、调试。
因为不参与竞赛与排名，辰星创课并不急着过车检。负责人李靖辰先生告诉记者，他们昨天帮组委会测试了赛道，发现赛车的前轮轮毂出了问题，目前正在调试。
Team miracle
“第一，这个会漏水。第二，所有线都要再包一次。第三，电瓶太松。”
“那我们的制动呢？”
“你们必须把前面都弄完才能去测制动。”
在车检区，来自Team miracle的翻译Jeon Huiryeong听完裁判的表述，转身用韩语翻译给技术组的队员。
Jeon Huiryeong是韩国韩巴大学中文系的学生，为了Team miracle与中国人的交流，特地随队来到中国。来华之前临时学了一些技术方面的知识。她的汉语讲的不是太流利，实在无法用汉语表达时她会使用英文。
来自韩国韩巴大学的Team miracle被中国车队称为“韩国偶吧车队”，很多对“韩国偶吧”好奇的中国女队员特地去他们P房看过。
Team miracle本次共有9人来参赛，其中2位老师，7名学生。韩国的baja比赛已举行非常多年，他们车队在韩国参加过多次比赛，成绩都很靠前。因为比赛两次推迟，他们的车从七月运到国内，就一直在大连，未来得及修改。并且由于不熟悉中国赛规则，截止至下午四点，Team miracle的车检只过了四项。
Jeon Huiryeong告诉记者，他们的队员觉得中国车队很热情，她们未带的工具都可以从周围借到，这让他们很感动。而他们的指导老师观察了中国车队的车之后，觉得中国的车很坚固。
来自韩巴大学中文系的翻译Jeon Huiryeong
翻译将裁判的话用韩语翻译给队员
队员将车推回再次修改
热门跟贴