今天是比赛第二天，设计答辩和车检同时进行。
天气依旧炎热。
巴哈今年的车检没有方程式难过，但是仍然有很多车队被卡住。尤其是制动环节。
截止中午13:00，只有鹿山和西华过了全部车检。
下午三点左右，还差制动未能通过的哈工正在将车推回。他们是去年本科组的亚军，希望他们今年顺利。
北京联合大学极越巴哈车队的车正在接受检测时突然发出一声巨响。
重庆理工大学士继车队是第一年参赛，事实上，本次比赛一半以上的车队是第一年参赛。
巴哈是后驱，将后轮放在架子上，使用用架子自带的小轮子滚动会更容易推动。
下午四点左右，又有不少车队过了车检。
车检区外，北理工的车手坐在地上，看着其他队员调车。
钦州学院正在测试四轮抱死。
所有车队中第二个过车检的西华正在进行设计答辩。
两位队员手上沾了密封胶，正在用泥土擦洗。
看多了方程式，很容易被巴哈的悬架征服。
厦理在去年的两小时耐久中跑完了全程，今年的耐久延长到了四小时，期待他们的表现。
白天天气很热，百力通的工作人员向路过的队员发放印有他们宣传图的扇子。
哈工的队员正在帮车手系好安全带。
各车队队员穿着不同颜色的队服，坐得很整齐。
来自温州的车队
车手转过头，想看正在测试的裁判。（但是他看不到）
颁奖的舞台就在车检区旁，很诱人。
裁判的工具箱，摆放得很整齐。
湖文理的车没有涂装，他们说巴哈结实就好，不需要涂装。
北京电子科技职业学院的漂亮女车手吸引了不少目光
藏在楼梯后面的车手模特吓到了很多人
U1假装要撞Z29，被Z29成功躲过。
排队领取计时模块
Dream Cricuit
为什么要倒着戴头盔
如果集装箱上不标这些标志，会不会被翻转、淋湿、碰撞以及点燃？
被路过的好多人笑，他才发现他前面的猪饲料袋子。
湖文理的队员误以为赛道可以练车，将车推到了赛道，被工作人员拦住。最后他们决定将车停在一边，步行去看看赛道。
大巴哈
Z9西汽神鹿是去年专科组的冠军，指导老师张老师提到他们今年的车时非常自豪。
西汽神鹿的仪表盘很先进，甚至可以显示温度。
明天8：00-12:00,13:00-17:30有动态赛直播，请关注歪歪平台“勇哥缘梦”。
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