原标题：船长，我们等你回家！
中国航海家郭川站在“中国·青岛”号上（2015年9月27日摄）。新华社记者孟菁摄
这些天大家都在为大洋中失联的中国船长郭川祈祷，希望他化险为夷，平安归来。对郭川这个名字，您或许会感到一丝陌生。作为帆船这项并不算热门的运动的中国旗帜，他受到的关注十分有限。今天，让我们好好了解一下这位传奇的中国航海家。
中国航海界的“珠穆朗玛峰”
尽管在中国帆船领域，郭川有无数个第一的头衔，2006年成为第一位参加克利伯环球帆船赛的中国人，2007年成为第一位完成沃尔沃环球帆船赛的中国人，但他第一次进入大众视野，还是2012年底开始的那次环球航海之旅。
郭川驾驶“青岛”号帆船驶过印度尼西亚巽他海峡（2013年3月12日摄）。新华社记者姜帆摄
2012年11月18日，郭川从青岛起航，途经合恩角、穿越大西洋，最终进入南印度洋，沿途不停靠、无后援、无供给，经过137天20小时2分钟28秒、超过21600海里的艰苦航行，抵达终点青岛，从而成为首位成就单人不间断环球航海伟业的中国人。
郭川冲过终点线后引燃燃烧棒庆祝。新华社记者李紫恒摄
随后的“2013CCTV体坛风云人物年度评选”颁奖盛典上，郭川获得年度体坛特别贡献奖，成为了中国帆船界的符号。
郭川在体坛风云人物颁奖盛典上手捧“年度体坛特别贡献奖”奖杯（2014年1月11日摄）。新华社记者陶希夷摄
然而郭川并没有停下自己追求极限的脚步。在完成环球航行后，他又将目光投向“死亡航道”北冰洋东北航道。
2015年，郭川和他的国际团队用时12天3个多小时横穿北冰洋驶入太平洋，航行约3240海里，创造了人类第一次驾驶帆船采取不间断、无补给方式穿越北极东北航道的世界纪录，谱写了人类航海史上新的绚丽篇章。
（以上三张照片来自郭川团队）
郭川驾驶三体帆船经过旧金山地标建筑金门大桥（2016年10月18日摄）。
就当我们静候佳音时，郭川失联的消息犹如一个晴天霹雳。
在风浪中穿梭的独舞者
谁能想到，这个不断创造奇迹的“老”船长，在2004年才开始接受专业帆船训练。谁又能理解，这个曾经的“金领”，会放弃体面舒适的生活，选择独自与海洋“争斗”。
2014年3月21日，郭川在法国西部港口城市滨海拉特里尼泰与法国搭档艾美尔一起训练，为年底举行的巴塞罗那双人环球帆船赛作准备。新华社记者王子江摄
1965年1月出生的郭川，生长在青岛，儿时的梦想是成为一名科学家。他是北京航空航天大学飞行器控制专业硕士、北京大学光华管理学院的第一批工商管理硕士，曾任职于国营大型航天企业中国长城工业总公司，参与国际商业卫星发射。业余时间，他喜欢滑翔机、滑雪、潜水、跳伞等极限运动。
2015年12月12日，郭川驾驶“中国·青岛”号三体大帆船抵达21世纪海上丝绸之路航行活动第七站——埃及的最大海港和第二大城市亚历山大。新华社记者孟涛摄
郭川与帆船结缘要感谢奥运。2000年，在申办2008年奥运会主办权期间，青岛作为北京奥运会的协办城市，迎来了一艘从香港前来帮助青岛做宣传的帆船。站在船上，体验到乘风破浪的快感后，郭川找到了他一生的最爱，“这项运动能让我分泌肾上腺素，当在海上遇到风暴，通过思考和操作去征服它，真的能产生一种快感，而且能使人上瘾。”
2016年4月22日，郭川在希腊里永·安蒂里永大桥上传递里约奥运会火炬。新华社记者金宇摄
无助力单人不间断航行，要求水手独自一人驾驶纯靠自然力量驱动的帆船（可使用电力导航照明等），航行期间不得靠岸、接受外界器材或生活用品补给。
无助力单人航行的困难程度不言自明。一个人在海上，与天气斗智斗勇。“要根据风力、风向的预测情况及时调整航线，要选择最高效率、最科学的航线。哪里风急浪高就朝哪里行进，那不是英雄，而是莽夫。”郭川说。
2016年7月31日，郭川驾驶帆船抵达巴西里约热内卢，为奥运助阵。新华社记者李尕摄
一旦出海，水手必须独自面对各种各样的问题，因此出海前的准备工作显得极其重要。应对每次航海挑战，郭川都要进行全方位的准备：学习帆船驾驶技术，升级船体，熟悉设备，收集气象资料等等。
2015年3月30日，郭川在法国西部海港拉特里尼泰将他两周前从法国人手中接管的超级三体帆船IDEC正式更名为“中国·青岛”号。新华社发
和凶险的大海、残酷的天气比起来，对郭川来讲，更痛苦的莫过于孤独和对家的思念。
“孤零零一个人漂在大海上，多少天都见不到一艘船、一个人，看到远处飞来一只鸟，都会觉得亲切得不得了。不知道什么时候是个头，经常哭。”郭川对自己脆弱的一面并不掩饰。
2013年2月9日，身着唐装的郭川驾驶帆船一个人在海上过年。新华社发
人生在世应当有所追求，做事情要执著，要有强大的内心。你可能失落，可能不入流，可能孤独，但是这个世界属于执著的人。——郭川
时刻想回家抱儿子的父亲
2013年4月5日清晨，在完成环球单人航行后，郭川爬上青岛奥帆码头，长跪不起……
他，跪在妻子和两个儿子的面前，热泪混杂着苦咸的海水，埋头亲吻着故乡的土地。
慢慢地，他抬起头，对妻子肖莉激动地说：“我，活着回来了！”
一家四口，抱头痛哭。
2013年4月5日，郭川在完成环球航行上岸后与前来迎接他的家人拥抱庆祝。新华社记者李紫恒摄
虽然通过卫星，每天都可以和家人通电话，但是想家的情绪还是非常强烈，郭川把小儿子的照片一张张全都打印出来，贴满船舱。“那时候就告诉自己，不管千难万险，一定要活着回家！”
“家庭是我完成环球航行最大的精神支柱，是他们给了我坚持到终点的希望和信心。”
2015年9月3日，“中国·青岛”号帆船离开俄罗斯摩尔曼斯克港口，船长郭川的妻儿前来送行。新华社记者鲁金博摄
2016年10月20日，就在失联之前6天，郭川曾经录下了这一天的航海日志：
“今天最让我放心的，就是这首歌。一岁儿子的笑声伴随着歌声，非常惬意。”——10月20日郭川的航海日志
虽然暂时失联，但是我们仍然相信，他有可能穿着救生衣，且在夏威夷海域并不寒冷的海水中，还有生还的机会。让我们为这位中国的传奇船长祈福，共同等待船长归来！
2015年9月27日，郭川在驾船驶入青岛奥帆中心港口途中被同伴推下大海后畅游。新华社记者王迎摄
编辑：吴壮
(原标题：船长，我们等你回家！)
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