部分热销车库存告急

原标题：部分热销车库存告急

文、图 信息时报记者 曾祥萍

“有钱没钱买车过年”，春节前提车开新车成为不少市民的选择。“提车要等1~2个月，现在再不出手购买，过年肯定拿不上车了。”在车友论坛，不少持币待购的准车主如此表示。

记者从广州市场了解到，随着11月广州车展日益临近，一年之中最抵的购车时机悄然来临。恰逢2017年春节提前，而市面上不少热销车型普遍货源紧张，提车周期在1~3个月不等，近期广州车市快速升温。

多因素导致热销车库存告急

“汽车物流运输车由原来的20台改为现在的12台，减少一半。我们月初打款给厂家要求提车，月底才能到第一板车，要下月中旬才能全部到完。”一汽马自达广州区域经销商向记者表示，“订单不断却没车，等车是一种煎熬啊”。

记者了解到，根据交通运输部等部门的新规定，自今年9月21日起，“双排车”严禁上高速。金九银十，热销车型销量见涨，再加上运输政策的限制，导致消费者从订车到提车的周期也相应增加。

中国汽车流通协会产业协调部主任回玉梅表示，近期各地交通运输部门、公安部门对于公路货运车辆严格管控，导致在途车辆运输受到影响，运输周期延长，影响了经销商的订单交付。

“明年春节是1月份，想要春节前能用上车请提前3个月准备；等车到了，上牌时间也是比较久，我们一般是建议客人在11月份购车，这样在春节才有可能提车。”雷克萨斯中升琶洲店销售负责人表示。

日前，奔驰新E级车的准车主王先生也表示：“我这个月订车，就是等着过年开新车。”

购置税减半政策步入倒计时

“2017年春节比往年早、购置税减半优惠政策即将到期，都是导致库存告急的原因。”业内人士表示，元旦、春节开着新车回家，是不少国人的习惯。因此，今年进入10月份后，车市的刚性需求大幅度增加。许多消费者计划在10月或11月看车购车，这样12月或明年1月中旬之前就能提车。其中，购买1.6L或以下排量汽车的消费者，更希望在12月份就能提车。

从去年10月1日开始实施的1.6L及以下排量车型购置税减半政策，将于今年年底到期。受此影响，近期市民购买小排量汽车的热度有所上升。

前几天，广州市民周先生订购了一款1.5L小排量汽车，受益于购置税减半政策，他少缴了1800多元的税款。

即将在12月31日到期的1.6L排量及以下车型购置税减半的优惠政策进入最后两个月的“倒计时”，购置税优惠会否延期？中国汽车工业协会相关人士告诉记者，已经向有关部门提出申请，但至今仍未有答复。

记者从广州市车管所、国税部门的相关人士处获悉，当前广州市1.6升及以下排量的车辆占新车销售的比例依然超过五成，小排量车型仍是老广们的主流消费车型。

而车商们也针对性地推出小排量车的优惠促销计划，预计在11月中下旬（广州车展优惠期间）购置税减半优惠的“末班车”效应将全面起作用。而越到年底，车源越是紧张。

“今年普遍车辆资源紧张，尤其是东本，全车系都供不应求。”东风本田君华店市场经理告诉信息时报记者，11月是买车好时机，车展期间同品牌间会有竞争，所以价格相对10月应该会便宜一些。

相关报道

这些热销车春节前估计提不到了

尽管车市并未出现过热的情况，但对于有些热销车而言，受到追捧以及产能的双重压力，11月购买、要明年春节前提车恐怕是没戏了。

东风本田新思域

等车时间：4个月

“新思域的正常订单已经排到明年3月份了。”东风本田东本君华店市场负责人告诉记者。记者了解到，思域这款车现在比较紧俏，由于产能不足，目前广州地区部分型号和颜色车源非常紧张。消费者可选择先预定排队，但什么时候有现车是未知数，最快大概也要在三个月之后。正因为思域的紧俏，目前各地汽车经销商普遍存在加价提车的现象。

奔驰E级车

等车时间：3个月

梅赛德斯-奔驰在今年最为重磅的车型无疑是全新E级长轴版，新车前期推出了不同配置的E200L和E300L，而在本月该品牌还将推出包括E级标轴版在内的多款产品，进一步丰富消费者选项。记者了解到，目前长轴距E级车供不应求，订车需要3个月左右时间。

吉利博越

等车时间：4个月

同样是热销产品，吉利博越也严重产能不足，导致消费者提车时间较长。博越受关注度最高的是四驱车型，不过这款车型非常难等。据了解，现在每家经销商根据配额销售，有的有100多台，有的只有10台或几十台，根本不够卖。经销商直言，如果供货充足一个月可以交车300台以上。

不过随着吉利宝鸡工厂的投产，博越产能情况将得到缓解。与此同时，吉利对经销商进行了严格的控制，没有出现一起加价提车现象。

(原标题：部分热销车库存告急)