原标题：南京高新区智能交通产业概况

智能交通产业是智能制造产业的重要组成部分，南京高新区现有智能交通行业企业数近30家，主要围绕中国中车浦镇车辆有限公司和上汽南京汽车集团两家龙头企业，2015年智能交通行业总产值约300亿元，约占高新区规模以上工业总产值的46.9%。

中国中车南京浦镇车辆有限公司：中车南京浦镇车辆有限公司（以下简称“浦镇公司”）是中国中车旗下一级子公司。浦镇公司现有员工约7000人。公司目前产业结构主要为4大板块，分别是铁路客车新造及修理、城轨车辆、城际动车、关键核心零部件，智能物流等新产业也在积极培育。公司于2006年与法国阿尔斯通公司合作，在引进、吸收、消化ALSTOM先进技术工艺的基础上，已成功生产制造出上海明珠线、南京一号线、上海一号线、上海二号线、上海二号线西延线、上海十号线、上海二号线东延线和南京二号线地铁等具有国际先进水平的地铁车辆，同时参与了孟买地铁、香港有轨电车等项目；于2005年与日本NABTESCO株式会社合作，引进了高速动车制动系统技术；2008年与法国Faiveley公司合作，引进了欧洲地铁车辆制动系统技术。通过技术转让、消化、吸收、再创新，实现了制动系统的国产化、产业化。目前公司已经成长为我国铁路客运和城市轨道交通装备专业化研制企业、集成供应商及方案解决者。

南京南瑞电力自动化股份有限公司：南瑞集团是国家电网公司直属单位，在全国二十多个地区设有生产基地，年收入超300亿元，是中国最大的电力系统自动化设备和服务供应商轨道。交通方面主要从事包括轨道交通、工业控制等技术方向，依托南瑞集团在电力自动化领域的技术积累，拓展同源技术的应用，在轨道交通综合监控、信号系统、指挥中心调度决策、工业过程自动化等技术和装备领域取得突破，建立轨道交通与工业控制领域统一的软、硬件支撑平台。公司与庞巴迪等知名企业在新能源汽车智能充电系统方面有较好的合作关系。

南京汽车集团：公司是我国特大型汽车骨干生产企业，是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司。拥有跃进、依维柯、MG名爵等整车品牌系列，年综合生产能力40万辆。年产值突破100亿元，除整车生产公司外，南汽还拥有宁波前桥、杭州依维柯、南汽专用车、汽车工程研究院（国家级企业技术中心）和国家级汽车质量监督检验鉴定试验所。南汽拥有博士后科研工作站及与东南大学、南京理工大学、江苏大学等联合组建的汽车工程研究院，具有较完善的科研和生产经营体系。南京生产基地的主要产品为名爵MG3、RX5、荣威350，360，550，W5（SUV）等。

南京汇众底盘系统有限公司：上海汽车集团股份有限公司下属轿车底盘系统生产的企业，公司生产各类乘用车底盘，具备底盘研发、制造（冲压、焊接、装配）。公司底盘产品覆盖AO级车-C级轿车、SUV、MPV，是上海大众、上海通用及上海汽车各款轿车底盘系统的供应商，并被美国通用汽车公司正式确认成为其首个全球平台项目——EPSILONII副车架、后桥结构件等零部件供应商，是首次进入北美OEM市场的中国轿车底盘生产企业。

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