原标题：无人科研船将重走“五月花”航程

新华社北京12月30日新媒体专电（记者海洋）一艘名为“五月花自动船”的无人驾驶三体帆船将于2020年重走1620年“五月花”号从英国普利茅斯到达大西洋彼岸的航程，以此纪念“五月花”号起航400周年。

1620年9月6日，载有102名清教徒等乘客的“五月花”号从英国普利茅斯出发，航行了66天到达大西洋彼岸的科德角，并以普利茅斯来命名新的居住地，英国人由此在北美建立了第一块殖民地。

今日俄罗斯电视台网站30日报道，新的太阳能动力无人船“五月花自动船”也将从英国德文郡的普利茅斯起航，终点为美国马萨诸塞州的普利茅斯。如果航程成功完成，这将是无人驾驶船首次穿越大西洋。之后“五月花自动船”将开启环球航行，继续完成多项科研任务。

2016年6月6日，美国马萨诸塞州普利茅斯市港口，人们参观仿制“五月花”号。（新华/美联）

报道说，“五月花自动船”将搭载远程遥控或自控设备，以便在航行中开展多种科学试验和研究，如气候变化、海洋分析等，并将配备救援其他船只的救生筏。

全长32.5米的“五月花自动船”由普利茅斯大学和潜艇制造公司MSubs共同开发，有望于2019年完成建设，并在2020年开航前进行充分试航。

MSubs工作人员布雷特·法纳夫介绍说，“五月花自动船”将搭载一个或多个舱体，类似于航天飞机，以完成多项研究任务。这艘船将使用燃料电池技术、风能、太阳能和先进电池系统，以便最长时间地在海上航行。

船体的设计师约翰·沙特尔沃思和奥赖恩·沙特尔沃思介绍说，之所以将其设计成三体帆船，是因为三体帆船能为低速航行提供最有效的风帆模式。

他们说：“由于不需要设计住宿空间，主帆将一直位于低处、水面附近，而侧翼将与甲板分离，立于桅杆上。这能够让海浪冲过帆船，相当程度上降低海浪冲击引起的船体摇晃和颠簸。”

“五月花自动船”项目预计耗资1460万美元。本月早些时候，项目一期所需的12万美元已成功通过众筹获得。项目二期的设计工作已基本完成，模型建造将很快启动。

报道还称，无人驾驶船有望在未来发挥重要作用。英国劳斯莱斯公司也计划打造类似货船。不过这家公司也承认，无人驾驶船在防范海盗行为、执行海事法规方面可能会遭遇困难。

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