原标题：“挤”不掉的笑——Ｋ４１８６餐车服务员侧影
新华社福州1月13日新媒体专电（记者涂洪长 王成）从餐车到3号硬座车厢，只有80米左右的距离，但郭鑫琴推着送饭车却走了将近50分钟，每走一米几乎都是“人仰椅翻”，车厢内又热又闹，一趟下来，小郭的制服后背已经湿了一大片。
小郭服务的K4186次列车，是13日从福州出发到四川广安的外来务工人员专列。全车座位数1700个，却满载了2500名乘客，其中一站直达终点站广安的有2319人，全程历时近28个小时。拥挤，是这段漫长旅途上必然的“风景”。
这已经是1994年出生的郭鑫琴经历的第4个春运了。满车厢内无处下脚，空气中也“五味杂陈”，小郭的鹅蛋脸上却始终挂着笑容，推着小餐车像“泥鳅”一样往前钻，“矿泉水、饮料、碗面”吆喝声清亮。
有乘客抱怨“车上不该卖那么多站票嘛，挤死个人”，小郭笑着接起“没得站票，那么多人啷个回去嘛”。小郭老家是福建泉州的，然而在一片川音的车厢里，她的口音也随机应变起来。
记者一行跟在小郭后面采访，有位乘客“吐槽说”：“这么挤的车，你们记者还上来凑热闹。”小郭笑着打圆场：“记者跟车也很辛苦的，还要反映你们的辛苦，理解一下。”
郭鑫琴平时值乘的是由福州开往南京的K526列车，今年春运临时被抽调来外来务工人员专列服务。面对拥挤如“一线天”式的工作环境，她没有什么不适应，反而对记者说：“无座乘客好不容易在油漆桶或者地上歇一会儿，把他们叫起来让道，确实有点不好意思，所以要尽可能多说好话，多笑。”
小郭是家里的独生女，从职业学校铁乘专业毕业后就开始上车服务，问起“跑路”的辛苦，她显得挺淡然：“跑6天可以休6天，每月工资差不多4000元，还不错了。”
同在K4186上的乘务员叶金生今年5月份就要退休了，这是他近40年铁路生涯中的最后一个春运。听到记者和小郭的对话，生性乐观的他即兴来了一段顺口溜：“好好活、慢慢拖，一年还有5万多；不要攀、不要比，不要自己气自己……”
一席话把乘客都逗乐了。小郭说，虽然外来务工人员专列拥挤，但自己其实还挺喜欢跑这趟车的，乘客们好说话、愿意配合，而且乘客多了，餐饮卖得也快，完成任务之后的提成也挺可观。
“还得加一条，挤一趟春运，我想可以瘦个十斤，赚钱还减肥呢。”和记者聊完，小郭又推着满满一车的食品，带着笑容往车厢里挤了过去。
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