你知道吗？原来硅谷大佬中真有一位外星人。
2016年，亚马逊市值突破3500亿美元，超过了阿里巴巴和京东的总和。而创始人CEO杰夫·贝索斯的个人财富也达到650亿美元，一度超过了巴菲特。
也许是因为太有钱，贝索斯做事向来够任性。他沉迷于开发新技术，最有名的就是亚马逊仓库里那45000台拣货机器人。上个月，他还搞出了无人超市，顾客自己扫码自己付款，连排队都省了。
这边厢在科技圈里叱咤风云，那边贝索斯又跑去在《星际迷航：超越星辰》中扮演了一个连台词都没有的龙套——还是个化妆后完全认不出的外星人。他得意洋洋地说《星际迷航》是自己童年至爱，现在终于圆了梦。
贝索斯饰演的外星人
没错，杰夫·贝索斯一直有一个小小的梦想。它埋藏在太空深处，如今刚刚有了起航的模样。
那就是他鼓捣的私人太空公司——蓝色起源。
提起航空公司，就不得不说SPACE-X。它的创始人是继乔布斯之后最会讲故事的埃隆·马斯克，目前是全球最有名的私人火箭制造商。
然而，航天爱好者圈内都知道这样一个著名八卦：蓝色起源是SPACE-X的克星，双方这些年一直在相爱相杀。
让露露来简单介绍一下高科技行业是如何撕逼的。
商业性质航天企业，现在都还在造火箭的阶段。杰夫·贝索斯和埃隆·马斯克毕竟是科技界爱吃螃蟹的人，是有追求的。他们的目的不仅是要复制出NASA 等机构已经制造的火箭，还想要进一步冲击新技术。
两人同时瞄上了火箭再回收。
SPACE X无疑是伟大的。2015年12月21日，它开发的猎鹰9号火箭成功实现了部分回收，将节省至少3分之1的发射成本。
猎鹰9号火箭发射
然而它却没能做到史上第一……蓝色起源的谢泼德火箭抢在2015年11月25日，完成了整体回收。尽管谢泼德仅仅离地107公里，而猎鹰9号则上了地球轨道。
谢泼德火箭
SPACE X再次创造历史是在2016年4月8日。新款猎鹰9号这一次做到了海上回收，难度相当于把一颗绿豆准确扔进太湖上漂浮的一只娃哈哈矿泉水瓶里，可谓前无古人。
那么蓝色起源呢？它将上次用过的同一只谢泼德火箭，又成功发射上天并回收，证明了它确实可以重复使用。
简单地来说，就是下面这样。
马斯克：我的火箭是轨道火箭，你的是实验亚轨道。
贝索斯：我第一个Land（回收）。
马斯克：我的海上回收难度大。
贝索斯：我第一个Re launch（再发射）。
马斯克：我的火箭回收后也很健康。
贝索斯：我第一个Re land（再回收）。
马斯克卒。
除了这次著名拌嘴之外，他们日常互怼也是不遗余力。
埃隆·马斯克对SPACE-X一直怀有雄心壮志，它要让人类走向火星殖民。因此猎鹰系列火箭推力十足，能轻松搭载卫星；而SPACE-X也已经接到了包括各国政府和大型通讯公司的近70亿美元订单。
杰夫·贝佐斯则罕见开喷。他的大意是：火星这种鸟不拉屎的地方，哪有地球好？我的蓝色起源很快就会把人类带入太空，大家可以快乐地喝酒唱歌，顺便研究研究零重力和太阳能，造福母星。
因此，蓝色起源于2016年10月4日完成了逃生系统测试，2017年将载人航空，预计2018年能提供廉价太空旅游服务。
然而露露要说，贝索斯和马斯克，你们都怼错了人。两家公司明明在同一个战壕里，而共同的对手则是NASA。
对于太空迷来说，上世纪6、70年代是无比璀璨辉煌的时代。短短二十年间，由于美苏之间的太空竞赛，人类不仅走向太空，还6次登月，发射了第一枚穿出太阳系的人类文明使者。
那也是科幻作品的全盛时期。早在50年前，人类就畅想着，21世纪将是太空纪元的开始。1968年，经典科幻电影《2001：太空漫游》中的人们生活在宇宙飞船中，票房年度第二，侧面体现了当时“冲出地球”的热度。
《2001：太空漫游》中的飞船生活场景
然而，半个世纪过去了，我们仍被禁锢在地面上。随着冷战结束，苏联解体，数次金融危机的冲击，人类对太空的热情似乎正在消退。
作为全球最好的“宇宙机构”，NASA也曾制造过可重复使用的航天飞机，32年间将135名宇航员送上了太空。可是航天飞机的历史中充满了伤痛，哥伦比亚号的爆炸，带走了7名宇航员的生命。
2003年2月1日，美国“哥伦比亚”号航天飞机失事爆炸
2013年，NASA宣布所有航天飞机退役。从此，NASA不再开发可回收的航天器。它以庞大机构的臃肿、昂贵方式运转，而结果则是——我们依然在用40年前的技术接送宇航员。
没钱又是另一个困难。按照现在的“一次性”技术，朝向火星的一次火箭发射最少也要花费10亿美元。NASA想从川普的政府里抠出这笔预算，显然有点难。
好在，我们有了SPACE-X和蓝色起源。
贝索斯和马斯克分别诞生于1964年和1971年，是辉煌年代的见证者，也是“互联网革命”的弄潮儿。贝索斯的亚马逊创造了“电子商务”的概念，马斯克的PAYPAL则彻底改变了支付方式。
如果政府机构不能带我们上太空，那么人类还有这些商业和技术的巨子。他们足够灵活、机动，又野心勃勃。
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