品牌这种东西对人们的不仅是刺激也是吸引，有些人买东西就喜欢品牌性的东西，说到国内市场，德系车可能是最成功的了，上到奔驰宝马奥迪，下到亲民的大众，德系车的品牌在人们的心中好像一直都是神话一样的存在，但日系品牌就不那么受众了，虽然本田丰田很受人们的欢迎，但一提到英菲尼迪，雷克萨斯大家就好像不怎么了解，那今天小编就决定给大家介绍英菲尼迪了！
也不卖关子了，今天小编要给大家介绍的就是英菲尼迪QX50，英菲尼迪QX50目前以国产形式在国内销售，由东风日产襄阳工厂进行生产，但销量一直不佳，和一家独大的奥迪Q5相比，其实英菲尼迪QX50丝毫不逊色，可是无奈于品牌的信任度不高，所以QX50一直不温不火，如今新一代QX50概念车已经在2017年北美国际车展中发布，东风英菲尼迪总经理透露：“全新一代QX50有望18年5月量产上市，将在大连工厂投产”，
英菲尼迪QX50定位于一款中型SUV，2015年在华实现国产，并且与东风日产楼兰同平台打造。全新一代QX50概念车在整体造型上保留了此前QX Sport Inspiration概念车的设计特点，车尾处及其它外部细节上则更加接近量产版车型，同时该车也将是新一代QX50车型的雏形。
外观方面，全新QX50概念车延续了之前北京车展发布的QX Sport Inspiration概念车的设计元素，但相比QX Sport Inspiration概念车更加接近量产车型。尤其是该车的后视镜、前保险杠以及前大灯方面。其外观设计秉承了英菲尼迪的设计理念，整车造型棱角分明，标志性的进气格栅和极富动感的大灯让人可以一眼看出这是一款英菲尼迪的产品。
车身侧面，全新QX50概念车侧面线条笔直，整体风格比较硬朗，少了之前英菲尼迪车型的柔美，更多的是犀利和动感，全新QX50概念车尾灯采用LED作为光源。而后保险杠下方同样安装了银色护板，排气方式采用了双边共两出布局。此外，新车前翼子板处还增加了镀铬装饰，而外后视镜上的镀铬饰条与侧窗边框饰条也融为一体，精致感十足。
概念车在内饰设计上则更加科技梦幻，与现款车型相比，则呈现出脱胎换骨的改变，增强车内视觉冲击，层次感分明的中控台造型带来足够的豪华风味，和Q50一样是采用双屏幕的设计，下方屏幕主要是操作菜单。细节方面很有设计感，例如造型现代的挡把，和个性十足的旋钮等等。如果在未来量产版车型中如果能够延续这种设计，对于消费者来说，十分具备杀伤力。
动力方面，新一代QX50可能搭配两种动力单元，搭配在Q60上的3.0T V6双涡轮增压发动机可能会是其中之一。同时英菲尼迪全新2.0T涡轮增压发动机可能会是另一个选择，因为这款发动机带有调整活塞行程的全新技术，压缩比可以在8:1到14:1之间调节，最大功率可达197kW(268PS)，最大扭矩390Nm。不过未来新一代QX50早期预计会以进口的方式在国内销售。
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