我们都知道，美国是核大国，核弹头多到数不清，目前仅公开的就有4018枚。
而核弹头则会随着军事需要的变化，在导弹、轰炸机、核潜艇和核武器实验室之间来回运输...
这么多的弹头，不可能总是用相对安全的飞机或电影里的超级特工来护送，因此有时候也会走相对危险的陆路...
所以今天，我们就来看一看神秘的美国核弹运输车队...
据《洛杉矶时报》描述，美国境内的核弹运输由美国能源部下辖的一个叫做“安全运输办公室”的机构负责。
这个部门每年有2.3亿美元作为经费，并拥有一支由42辆大卡车、一支身经百战的精锐部队组成的车队，以保护核弹在崇山峻岭与堵塞的交通之间不发生意外。
上图的黄线即是核弹运输路线，可以见到，作为路程节点的黄点和黑点遍布大半个美国。
这么复杂的路况，这么贵重的货物，其保卫措施必定十分严格吧？。
——是的，该机构的人员都是从阿富汗和伊拉克召回的老兵，都可以说是身经百战了。此外，他们每年都要花费几个月的时间在健身房锻炼身体，还要去接受战术练习和大量武器训练。
有了精悍的人员，还有精良的装备和严密的运输制度：
图示仅仅只是实例，事实上，护卫的车辆一般都要比图示的更多、更强悍，下图就是车队的真面目！
想像一下：从东海岸开车到西海岸，开着那么多重装战车，得多累啊...
所以这个机构也一直非常郁闷，加班严重（每年平均加班900个小时，工作时每周要加班75个小时）、人员流动率高、设备老化、同时责任也还超级重大，较大的压力也导致了低下的士气。
机构三分之二的员工出现了睡眠障碍的症状，还饱受包括易怒，狭窄卡车导致的膝盖和背部疾病等问题的折磨。
他们的工资如何呢？接受《洛杉矶时报》采访的一名叫Matt·Hill的老兵说，他们的年薪加上加班费仅73000美元（超过50万人民币），
而据他说这比他之前在海军陆战队的工资还要低...
好吧...
尽管如此，这个机构仍然保持着很高的业务水平，也从未丢失过任何武器。
该机构宣称：四十年间，即使他们开过的路程相当于地球到火星再回地球那么远，但也从未有过任何核弹损坏记录。
看来这份工作虽然酷炫、责任重大，但同时也是很辛苦的呀！
ref:
http://www.latimes.com/nation/la-na-nuclear-couriers-20170310-story.html
http://military.china.com/jctp/11172988/20170118/30185293_6.html#photos
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