我国传统的军舰上，机械推进系统和电力推进系统是相互独立的，而新型军舰的全电推进系统是将机械推进系统与电力推进系统相结合，使得全舰能源能更好被利用。当前，各国很多先进军舰都采用中压交流综合电力系统。现代军事中有很多像电磁炮、激光炮、微波武器此类的新概念型武器，这些武器每个都对电量有极大要求，这就是他们不能安装上舰艇的关键所在。这些武器只有在发射时处于运作状态，大多数时候它们处于休息状态。给每个武器配备独立的发电机显然是不可能的，那样的话将急剧增加军费使用情况。综合电力推行系统就完美的克服了这些难题。比如，在快速行进时将多余电力分配到电机上，在仿空作战时将电力分配到相控阵雷达上、在反潜艇战斗的时候把电力分配到拖曳声纳上，这样可以充分利用资源。
美国计划在第三艘DDG1000驱逐舰上安装电磁炮全电推进也是为了实现推进电机与发电机的分离。在传统军舰上，发电机只能安装在螺旋桨的中轴线上，由巨大的传动轴连接螺旋桨。传动轴体积大占用空间增加油耗还有噪音容易被捕捉到。全舰依靠着电力管理系统，用电缆连接发电机与推进电机，大大减少了对传动轴原有的依赖。现在新型的军舰和传统军舰对比，好比歼10与歼20的差别。
严格来说，全电推进系统也由两个分支组成，第一代是中压直流电制。第一代直流电制的缺点是体积大、重量大、供电持续性不足。第二代综合电力推进系统采用了全新的中压直流电制，超越了以往频率的限制，降低了对原动机各方面的需求，很大程度上减小了这些设备的大小和重量，提高了工作效率和工作持续时间。
近几天，中国工程院院士马伟明发表声明称，中国成为全球首个发明出中压直流综合电力系统的国家，我国综合电力系统已在多方面压制并领先西方国家！在第一批055万吨大型驱逐舰上中国还会采用传统推进系统，而在改进型号055A的电力系统方面，肯定也会采用比西方更先进科学的中压直流综合电力系统。
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