最近中国和巴基斯坦的经济合作项目“中巴铁路”外界称为中巴经济走廊成了国内外最为关注的话题，它的开通一方面标志这中巴友谊的新层次即是经济一体化，巴基斯坦将成为中国经济自然延伸的一部分，另一方面中国贸易出口将不仅仅限于东部沿海，我们的贸易大门可以绕过马六甲海峡直接进入欧洲.西亚.非洲.南美洲，如此一来中国还在贸易几乎百分之百不再依赖新加坡的通道，这大大有利于中国战略主权的灵活施展，多年来美国日本对中国的封锁将荡然无存，但是凡事都有利弊，这种优势的背后就是一系列的麻烦。
麻烦一：伊斯兰势力渗入，众所周知我国新疆和西藏西部几百年来深受伊斯兰文化渗透，伊斯兰世界也罢两个地区看作是他们宗教势力范围的最边陲地区，亚洲伊斯兰国家一直都想帮助他们独立建国，摆脱中国的控制，最有名的当属东突厥斯坦国独立运动，常年来我国在新疆保持数量惊人（人数可达千万）武警和开拓军团，其政治用意不言而喻，就是为了阻挡伊斯兰实力染指新疆。
一直以来由于新疆经济发现缓慢，地广人稀，这个地区的汉族人少，少数民族人口更少，无法形成统一的力量建立国家，在我国高压政策的打压之下独立反华实力悄无声息，然而中巴铁路开通后我国西部边陲的贸易必将繁荣起来，来往的人口中周边国家的伊斯兰宗教主义着肯定占大多数，再者中国的经济产业以劳动密集型为主体，肯定会吸引大批劳动者前来，而中亚南亚和西亚的贫穷国家人口众多，劳动力成本远低于中国，他们更能赢得企业的任用，如此已经外来的穆斯林将大大改变新疆和西藏的民族结构，长期以来该地区伊斯兰人地广人稀的问题就会彻底解决，人们不觉要问，穆斯林人口占据了新疆他们还会接受汉族政权管制吗？由此可见中巴经济走廊开通后随之而来的穆斯林外来人口就是一个巨大的隐患，
麻烦二：俄罗斯和印度的敌对，众所周知，俄罗斯和印度亲如一家，俄国一直努力帮助印度拉开和巴基斯坦的军事距离帮助印度打击巴基斯坦，可以肯定两国都不一样巴基斯坦强大起来，如果中国帮助巴基斯坦发展经济，肯定会招致俄国和印度的极度不满，印度为限制巴基斯坦的上升肯定会变本加厉的挑衅中国，进一步加强和日本美国的联盟，甚至前出到南海纠缠中国，印度以此来报复中国对南亚事物的过渡介入是极其有可能的！而俄罗斯一直都是中国重要的盟国，中国在各个军事领域依赖俄罗斯，我国高度发展的经济也急需要俄罗斯的能源供给，我国在海上和美日博弈，没有资源投入陆上国防建设，需要与俄罗斯保持友好关系，而这一切都会随着中巴经济走廊而化为泡影，如果这个时候得罪了俄国和过渡刺激印度，中国不仅会失去重要的盟友，失去安全的后方还会让印度更加积极的参与到对抗中国的事物中来。对北京来说可谓得不偿失。
麻烦三：从经济层面看！中国把能通过巴基斯坦印度洋出海口外销的产业西移到新疆将会涉及到大量的基础设施建设！企业搬迁，人口迁移事物，这将是一场非常花费人力物力，消耗国力的事！此外新疆地区环境恶劣，想要容纳这么大规模产业和相关人口，环境建设也将是一笔天文数字，即便有钱投入诸如水资源问题也没有根本的办法解决。中国正处于经济改革的关键转型期，这样的折腾肯定会拖延我国的社会主义建设步伐，甚至前功尽弃，这都是美日乐意看到的。
综上所述，开拓西部出海口，带动产业布局调整绝不是轻而易举的事，它带来的一系列恶果还不能很好的解决！太快的推进中巴经济走廊项目必将带来极大的安全隐患。
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