这几天，常有顺丰上市涨停的消息传来，早上上班打开凤凰网，《顺丰上市后连续四个涨停，王卫身价1985亿超马云》就跳入眼帘，可以说，王卫是顺风顺水的赶上了马云。
快递，几乎依存于我们每天的生活，“这件东西较贵，你顺丰给我吧。”顺丰快递也常常成为了人们选择快递中的首选。
但是，王卫真是那么顺风顺水吗？答案是否定的。我不由地想起十几年前在福州的一次采访。
时间约是1999年前后，那次采访时受福州邮政局的邀请，到鼓楼、台江采访几家顺丰快递公司。
采访由邮政的人员带队，福州电视台和多家报纸媒体记者参与了采访。
采访当然是讲顺丰的坏话，因为当时的快递业务邮政专营，顺丰属于“任人宰割的对象”。
面对媒体的蜂拥而至，几家快递营业点的人员也是一脸的茫然。
邮政的执法人员，自然更是冲在前面，查封了顺丰的快递业务点。
今天，我们知道顺丰是目前中国速递行业中投递速度最快的快递公司之一，去年5月23日，顺丰股权置换欲借壳上市，资产作价433亿元，今年2月24日，顺丰控股在深交所举行重组更名暨上市仪式，正式登陆A股。
但是他的昨天，出生时也是嗷嗷待哺，成长时更是遭遇邮政专营的粗暴伤害。
而且，邮政专营有尚方宝剑《邮政法》：邮政专营被写进法律的，其他人想从中分一杯羹，那是很难的。
1993年3月26日成立广东顺德顺丰速运，初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务，随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。上个世纪末，在“邮政专营”的威胁中，顺应市场的顺丰业务向华东华南推进，并在狭缝中艰难而蓬勃的生存。
起初，顺丰在业务运作中采取了一种简单的承包方式，给业务员划片、划区，每人负责一块"责任田"。各个片区在负责人的带领下，从开拓到收获，逐渐丰饶起来。一位老业务员回忆说，当时很多业务员骑摩托车取送件，时常有人不幸遇到车祸，断胳膊断腿是常事。
在2002年顺丰成立总部之前，顺丰在全国总共有180多个网点，虽然华东和华北市场进入不深，但名声已经在外。而在九十年代末，国内快递业务在顺丰总体收入中的比例也增加到近40%，顺丰从开始时的“香港件”一条腿走路，变成了两条腿走路，有了奔跑的可能。
但是，你想奔跑，有人制约你，邮政法规定的“邮政专营”就是最大的羁绊。
于是乎，我“有幸”参与了那次福州邮政局组织的针对顺丰快递“违法”的采访，目睹了邮政执法人员对顺丰的“大开杀戒”。
封存了顺丰业务门脸，封存了快递邮件等。
邮政专家对“邮政专营”制度的法律依据主要有三个：一是保证国家信息安全；二是保证公民的通信权；三是通过专营来补贴邮政业务普遍服务而造成的亏损。
他们振振有词地说：顺丰是一家私人公司，没办法保证邮件的安全。
采访中，自然有“证人”接受采访：我们给顺丰的快递，他们没送到，丢失了，损失惨重。
但是，我们知道，在其他渠道快递邮件，也出现过丢失的情况。
但是，但是我们记者的头脑里，《邮政法》的法律，顺丰违法经营快递业务，就是违法的。
第二天，福州多家报纸大版面报道了针对顺丰的查封行动，题目无不体现“顺丰违法开展快递业务被查封”。
现在想来，当时的采访和报道是那么幼稚和可笑。《邮政法》经过几次的修改，私营快递已经不是邮政的特权，顺丰也名正言顺地拓展业务并上市。
但是，我进一步思考的是法律：现在的很多部门法律，是否还有被部门绑架，不利于市场经济发展的条款？
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