当伤痛久了，人们会变得习惯；当热点来了，人们会去追逐。当我们关注“萨德”问题、“钓鱼岛”问题、“南海问题”时，不要忘了，在我国西南边陲，还有大片的领土被另一个国家占领。而这个国家，就是印度。近期，印度加快了对争议地区我国领土的侵犯，实质性动作接连不断。
美国《华尔街日报》5号报道，在喜马拉雅山脉南边几近垂直的山坡上，大批印度人正在实施爆破作业，准备修建一条约50公里长、通向中印争议边界的军用道路。印度政府将密切监控该项目的进展，并为此增加了近十亿美元的预算。报道称，印度正在加快建设具有战略意义的道路，以便在和中国爆发冲突时，能够快速的将部队和补给运送到边境地区。
这条道路只是印度正在以及将要建设的多个项目之一。印度目前国防部长的热门人选苏雷什?普拉布曾提议沿 “麦克马洪线”修建全长约1800千米的高速公路，并且该计划已在2016年被印度国防部通过。《印度教徒报》4月2号报道，印度政府正在对用铁路网连接达旺地区的可行性进行研究。印政府已要求其铁道部长和内政部长研究将达旺与阿萨姆邦铁路的末站相连接的事宜，并为一条新的宽轨线路的最后选址进行勘测。今年以来，印度不仅明确要求其正在研制的新一代坦克具有4000米以上的高原作战能力，还准备新组建规模达9万人的山地作战部队，并且印度还在印方控制区修建大量“空心砖”地堡。此外，印度还积极参与对越南军售，准备向其提供“布拉莫斯”超音速反舰导弹，并帮其训练潜艇部队。只是笔者怀疑，以印度的作风，这事对越南来说，到底是好事还是坏事。
中印同为发展中国家里的大国，如果说中国的目标是美国，那么印度的目的就是中国。近些年，随着印度经济的快速增长，印度的国力在逐渐强大，而其野心也在逐渐膨胀。鉴于中印两国存在着领土争端，以及对我国对印度洋周边国家影响力加大的担忧，印度近些年频频做出挑战我国主权利益的举动。然而限于其本身能力限制，这些挑衅不断被我国打脸。
中印士兵在争议地区对峙画面
印军经常以小股部队侵扰我方控制范围，而这种行为终于在2014年9月份“激怒”我军，印方控制线被我军“反推”，并最终造成两军多达7次、最大规模数百人的对峙场面。对此，印方发言人赶紧称，印度一直坚持用谈判的方式来解决领主争端，希望这次也能够通过“和平”解决。
2010年后，随着美国“重返亚洲”战略的实施，南海周边国家也想趁此机会分一杯羹。而此时的印度为了平衡中国在印度的“压力”，也想来南海“尝试”一下。2011年9月份，访问越南后准备离开的印度一艘两栖舰艇，在越南外海45海里处受到中国舰艇的正面“截停”警告，并被要求“表明身份、解释原因”，随后在被中国舰艇上起飞的直升机迫使下不得不转移航线。这一事件被定义为中印海军在南海“首次被报道”的遭遇，也是“突显中国海军自信”的事件。此后，印度政府表态，印度尊重中国南海利益，无意介入到南海争端中去，而印度海军的举动也消停了好久。
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