自从克里米亚事件以后，乌克兰和俄罗斯之间的关系算是彻底闹僵了。而随后，乌克兰自身也陷入了分裂的局面。相应的，乌克兰和俄罗斯之间的一些合作，也陷入了停滞。这些领域其中就包括军工方面的，毕竟两者当年都是从那个红色帝国分离出来的，关系是如此之近。
据参考消息援引俄罗斯《生意人报》的消息称，中俄联合研发的重型直升机，目前开始进入研发工作，但是却面临一个相当尴尬的困难局面，那就是即将研发的重型直升机，其动力必须得采用乌克兰的AI-136T涡轮发动机，鉴于乌克兰与俄罗斯之间紧张的关系，北京需要充当两者之间的协调人角色，否则中俄之间害的重新研发相关发动机。
专家指出，报道中提到的AI-136T发动机系乌克兰西奇公司研发的新型直升机发动机，为专门为米26直升机研发的D-136发动机的最新型号，其性能将比米26直升机使用的D-136发动机更加先进。根据此前媒体报道，中俄联合研发的重型直升机将采用乌克兰西奇发动机公司生产的产D-136涡轮发动机。2015年的时候，中航工业直升机副总工程师黄传跃在接受媒体采访时承认，新研制的重型直升机将采用乌克兰的D136涡轴发动机，目前我们还没有符合要求的发动机型号，且差距甚大。
D-136发动机是西奇公司专门为世界上最大的直升机米26直升机量身打造的一款发动机，D-136单台功率达到8500千瓦，相信最新的AI-136T的动力将更加充沛。针对俄罗斯媒体所说的乌克兰将参与项目的传言，乌克兰方面予以驳斥，乌克兰西奇发动机公司表示，它将直接与中国中航直升机有限责任公司合作，已签署AI-136T新型涡轮发动机的供应合同。
乌克兰西奇公司近年来跟中国的合作非常密切。在2016年的珠海航展上传出的消息，乌克兰马达西奇公司根据本年与中国企业签订一项成立合资公司的协议，授权在中国生产公司旗下多款航空发动机，这一系列发动机将在重庆市新建厂房内进行组装，其中包括D-136、MS-500V和TV3-117VMA-SBM1V直升机用涡轴发动机。西奇公司素有动力沙皇的美誉，随着乌克兰局势的动荡，越来越多的乌克兰企业开始转向相对安定的中国的投资环境，而西奇公司就是其中之一。
有军事专家指出，随着俄乌之间的关系日渐微妙，双方的军工合作几乎已经陷入停滞，但是俄罗斯有一部分技术自身尚未掌握，比如说发动机技术，只能依靠乌克兰，重新研发尚需时日。目前中俄联合研发的重型直升机就遇到了这种情况，不过对于中国来说，可以长出一口气的是，中国还有乌克兰，目前西奇公司已经在授权中国生产直升机发动机了，而其中就包括重型直升机使用的D-136发动机。
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