原标题：探访泉州阿拉伯后裔村：千年海商续写“丝路”传奇
;;;;;新华社福州5月11日电（记者徐泽宇、张逸之）600年前，郑和船队泊渚泉州港候风，这座被马可·波罗称作“刺桐”的港口一时风帆蔽日、舳舻千里。即将远赴西洋的郑和拜访了当地阿拉伯商人后裔郭仲远。天为伞盖，海为凭栏，两人在泉州古港边畅谈碧波万顷之外的海国图景。
;;;; 600年后，郑和舰队的喧嚣不再，泉州港却繁忙依旧。郭仲远的后人郭景专正计划购置第五艘万吨级货运船舶，力求来年将自己运输船队的总吨位提升到10万吨。
;; 52岁的郭景专来自泉州的石渔村，这里绝大多数村民都是郭仲远的后裔。石渔村位于泉州湾入海口，紧邻泉州的海港石湖港。全村5000多人口，八成以上从事着海运相关的产业，延续着先祖漂洋过海带来的海商传统。
;;;;;;; 郭景专从17岁开始帮人跑船，从那时起，他就梦想着有一天能拥有自己的船队。1996年，郭景专与亲朋好友凑钱买下集体所有的几条小船，成立了股份制的船运公司。二十年来，郭景专的公司也从几百吨的小船散货运输，发展到万吨级货轮集装箱远洋船队。
;;;;;; “中国海运集装箱化比国外还差一大截，集装箱船运在国内有巨大的发展空间，所以我才准备在年内再买一艘三万吨的大型运输船。”郭景专在谈到未来的打算时说。他让儿子在船企基层锻炼，希望他有朝一日能继承自己的衣钵，将祖辈出海远航的薪火继续传递下去。
;;;;;;;; 古泉州港被十四世纪的阿拉伯旅行家伊本·白图泰称作“世界上最大的港口”。阿拉伯商人带来龙涎、丁香、象牙，运走绸缎、瓷器、茶叶，为沟通中外的古代海上丝绸之路闯出了一片天地，很多阿拉伯商人也定居在了泉州。
“苍官影里三洲路，涨海声中万国商。”六胜塔下的石湖港货箱如聚、吊塔成列，没有了古泉州港人声鼎沸的嘈杂，却多了几分紧张有序的忙碌。作为“21世纪海上丝绸之路经贸文化合作先行区”，泉州辖区港口吞吐量连续五年突破一亿吨，石湖港不仅进入中国内贸港口前五名，而且还是对东南亚贸易重要的中转站点。
;;;; 石渔村的辉煌背后是延续千年的海商传统。石渔村西头的林銮渡是唐代设立的石湖古码头，也是泉州最早引入蕃商的港口。这里还保留着五代十国的城墙、宋代的船堤、明代的石亭。
海浪拍打着岸边的礁石，巴士拉商人的叫卖声早已远去，海平面上也见不到阿拉伯三角帆船的风帆点点。不远处的石湖新港，一艘万吨级货轮缓缓驶出，巨大的汽笛声响起，回荡在21世纪的“海上丝绸之路”上。
(原标题：探访泉州阿拉伯后裔村：千年海商续写“丝路”传奇)
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