别误会，我说的是，作为一名汽车编辑，我平时出行除了自己开车外，约顺风车不仅能提高车辆和道路资源的使用效率，还能体验不同车的乘坐感受。同时，跟车主聊聊他们的用车体验，又能了解到一些平时试驾可能感受不到的小细节。
这次出差回来，在机场约了一辆顺风车，车型是广汽本田凌派。这车之前给我的感觉就是一款很实用的家用车，尤其是宽敞的空间表现，给我留下了很深的印象。来到停车场碰头，发现是一位女司机哦！
职业病发作了，就外观而言，凌派的前脸部分依然采用了本田最新的家族式设计风格，而且相比之前老款车型，前进气格栅尺寸也有所增加，整体看上去稍有些张扬，比较符合国人的审美。
我习惯性地往后排走，来到车侧，看到凌派的车侧轮廓十分紧凑，清晰的车身线条也为它刻划出了几分动感的气息。只是它这个205/55 R16的车轮，视觉效果看着有点显小，你们觉得呢？
走近了发现，它右后视镜下方有个摄像头，难道这车也配备了本田的LWC盲点显示系统？看样子这还是一辆中高配的凌派嘛。
由于我出差时拿了一个24寸标准的行李箱，她看到后主动在车内把后备厢打开了。尽管她的后备厢中已经有不少她自己的杂物，但放下我的这个行李箱还是绰绰有余。
跟凌派的后备厢大小这么一对比，我的行李箱看上去似乎很“渺小”，目测后备箱放下3个这样的行李箱都不在话下。记得官方宣传它的后备箱容积有588升，这么看来还真不是闹着玩的，在同级别中算是非常大的了。
作为专为中国市场开发的车型，本田凌派再次表现出了洞悉国人心理的本质。如果时尚美观的外形已经满足了人们对“面子” 的普遍需求，那么舒适宽裕的乘坐空间就是更为实在的“里子”的价值体现。而此次改款的核心内容，安全配置与传动系统的升级改进则使车辆的安全与经济性获得 了前所未有的提升。
外观：变化明显 更沉稳动感
外观方面，比较现款车型而言，新凌派最大的改变就属外观上的变化。它沿袭了现款车型针对中国消费者审美而打造的“COOL DRAGON酷龙”设计理念，删除了之前被诟病的大面积镀铬装饰。
新车外观由之前的土肥圆外观，变成了现在正常人可以接受的样式。车身尺寸方面，其长宽高依然为4650/1750/1505mm，轴距为2650mm。
此外，新车将提供7种车身颜色供选，包括香槟雅金、摩卡金、探戈红、暴风银、塔夫绸白、丝缎银以及奥夫特黑。
配置方面，新车增加了盲点显示系统、车身稳定控制、坡起辅助、紧急刹车辅助、发动机启/停功能以及Honda CONNECT互联系统，除新增装备外，该车仍配备了ECON智能绿色节能辅助系统、定速巡航系统、无钥匙进入、一键启动系统以及电动天窗等配置。
动力方面，新车沿用之前的1.8L i-VTEC自然吸气发动机，由于匹配了全新的CVT变速箱，因此最大功率变为100kW，比过去低了2kW；最大扭矩为169Nm。同时，新车还将配备一款手动变速箱。
综合来看，这次约车碰到的广汽本田凌派是一款很适合家用的紧凑型轿车，别看它定位紧凑型车，但车内的空间表现甚至不输给那些比它还要大一级的中型车。尽管1.8L+CVT的动力总成给不了你太多的驾驶激情，可它的动力输出却很平顺，动力也足以满足日常家用。
对于广大消费者来说，买辆家用车更多的就是图个实用好开，空间大又比较省油，外观大气内饰沉稳，性价比还要高，本田凌派这款车就很好的抓住了消费者对家用车的需求。
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