日产老总是战犯，奥迪曾是奔驰旗下，细数各大车企的冷知识|163

如今光彩熠熠、星光璀璨的各大车企中，其实每家都有着一些你不知道，但知道了之后必定会令你惊叹的冷知识、冷故事。

一、丰田

1、丰田是一家世袭制公司！

现在一听到世袭制，能想到可能就剩下那些各国的皇室成员了，但其实丰田到现在依然是一家世袭制的公司！从初代创始人丰田佐吉开始，一直都是丰田姓的社长。即便是女婿也要入赘到丰田家，姓丰田之后才能担任社长。

2、丰田集团最早是做纺织生意的！

丰田的第一代社长丰田佐吉，开创以纺织为生的丰田集团。其子丰田喜一郎创办了 “Toyota”，并成为丰田汽车的第二任社长。所以说，图上的这位丰田第二任社长，才是丰田汽车真正意义上的奠基人。

3、丰田最成功的车型，是响应政府的意见打造的

丰田最成功的是什么车？既不是历史地位高的皇冠，也不是称霸中国市场的凯美瑞！正确答案是丰田卡罗拉！早在1966年，日本的经济状况发展迅速，日本政府对丰田提出应该推出一款“国民车”概念的车型，之后价格亲民的第一代卡罗拉便横空出世了，并且取得过“全球销量第一”的壮举，丰田如今在汽车圈老大的地位，卡罗拉绝对是立下了汗马功劳！

4、丰田请安倍晋三代言过

丰田在日本的地位之高，面子之大，足以请的动日本首相为其代言！代言的车型为Mirai，这是丰田将松下燃料电池技术收入囊中后的第一产物。也是继锂电池后的另一种量产型车所用新能源，未上市收到超过1500张订单。不知近些年丰田在中国销量下滑，和这次请的代言人有没有关系........

二、奥迪

1、Audi这名字，是小孩拉丁文作业里念出来的

奥古斯特·霍希先生是奥迪品牌的创始人，但他最早建立的汽车公司是以自己的名字命名的，但是因为债务问题被股东们集体扫地出门了。之后，他在为自己新公司起名字时，听到了朋友儿子在写拉丁文作业时，突然念了“Audi”这个词，霍希先手一听，就决定采用这个名字了！原来，"Horch"（霍希）为德文"听"的命令式 “听吧！”的意思，而"听"的拉丁文则念作“Audi”，可谓一语双关！

2、奥迪曾经是奔驰的旗下品牌

二战德国战败导致了奥迪汽车联盟瓦解，时至1959年当时德国汽车老大-奔驰收购了已成为平民品牌的奥迪。此次一共收购了年营业额约4亿德国马克的业务及10000名员工，奔驰一跃成为联邦德国最大的汽车制造商。但之后的奥迪并没有真正的复兴，没有任何新技术和研发资金。到了1962年奔驰的生产和销售处于历史最高峰，而奥迪却处于业绩低谷。出现了财务问题奥迪最终转卖给了大众。

3、奥迪100是奥迪历史上最重要的车型

大多数中国人认识的第一款奥迪车，必定是奥迪100，它不仅是首次进入中国的奥迪车型，也是大众收购奥迪后推出的第一款车。时任产品开发总监路德维希·克劳斯（Ludwig Kraus）将100定位于豪华轿车。其低风阻的车身和当时流行的前置前驱是奥迪100成功的关键，原本期望30万的销量变成了100万。奥迪100不仅将奥迪拉进了豪华品牌的阵营，也巩固了如今奥迪最大购买国（中国）人民的地位。

三、日产

1、日产的社长是甲级战犯

日产汽车最初的名字叫做DAT，1928年才被日本产业股份公司收购，由鲇川义介担任社长。而这位鲇川义介，正是当时伪满洲国的“五人帮”之一，是二战时期的甲级战犯。

2、也有过以日产车型，为主角的漫画作品

一提起赛车类漫画作品，我们一般只会想起《头文字D》中的拓海与他那辆AE86，但其实也有以日产车型为主角用车的漫画，这部名叫《岸湾》的漫画，主角开的就是当时风靡一时的日产FAIRLADY Z S30。讲的是主角朝仓明雄购买了快要被拆解的FAIRLADY Z S30，并加以改装成为了800匹马力的恶魔のZ。而对手都是保时捷964Trubo，这部漫画其实可以算是《头文字D》的前辈了，有兴趣的朋友可以去看看，百度一搜就有。

3、曾经的骐达很暴力

现在的骐达，特点是舒适度高适合家用，而曾经的骐达Pulsar GTi-R可是相当暴力的，日产在1990年发布的一款高性能的Pulsar GTi-R，搭载的是横置SR20DET引擎和ATTESA四驱系统。230ps/6400rpm最大马力284Nm/4800rpm最大扭矩。不仅外形夸张，实力也是不俗，百公里加速不到5秒，并且是WRC赛事的参赛车型。

4、日产--一半是天使，一半是恶魔