都说十年磨一剑,一朝试锋芒。2015年8月,沃尔沃花了13年时间“磨”出了家族旗舰SUV,第二代XC90;年底,奥迪也在时隔整整十年后推出了全新一代Q7···

尽管市面上那些“常青树”依然能保持可观的销量,但廉颇终究有老的一天,今天叫兽要为大家介绍的是6月份即将换代的重磅车型,它们都曾是各自市场中的佼佼者,此次换代也经过多年的磨练,以崭新的面貌问世,各方面实力得到全方位提升。如果你近期有买车的打算,再耐心等待几日也无妨。

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内饰方面,新款5008整体变化不大,依然采用三排座椅设计,可以进行任意组合,对于用户驾车出行、放置物品等提供了便利。新款车型增加了抬头显示功能,可以将驾驶信息以及距前方车辆距离等信息进行显示。全景天窗的面积达到了2.69平方米,能够为车内的人们带来惬意的感受。

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动力方面,新款5008有多种动力可选,包括1.6L和2.0L共四款柴油发动机,和四款1.6L汽油发动机。汽油发动机方面,1.6L自然吸气发动机最大功率输出120马力;1.6L涡轮增压发动机最大功率输出155马力(高功版为163马力),传动系统匹配的是5速手动和6速自动变速箱。

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华晨宝马全新5系长轴版车型此前曾在2017年上海车展上正式亮相。新车将提供两种不同风格的外观设计,包括豪华套装以及M运动套装。值得注意的一点这也是国产宝马5系车型当中首次出现M运动套装车型。

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『全新5系长轴距版M运动套装』

从外观来看,国产全新5系长轴距版整体造型与海外版车型基本保持一致,好似一台缩小版的宝马7系。新车全新的天使眼前大灯采用开眼角设计,内部为全LED光源,并且搭配不同样式的前包围呈现出了两种不同个性风格,豪华套装车型更显沉稳,而M运动套装车型则更显时尚年轻色彩,看起来更加凶狠一些。

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侧面来看,国产全新5系长轴距版整体造型修长,并且采用了专属的双腰线设计,上腰线贯穿前后门把手,提升了整车精气神。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5087/1868/1500mm,轴距为3108mm。与现款宝马5系长轴距版车型相比,它的车身加长了32mm、加宽了8mm,高度根据车型不同分别降低1mm(选装空气悬架车型)或升高9mm,轴距则没有变化。而与海外全新5系车型相比,它的轴距则加长了133mm。

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在车尾方面,新车相比现款车型也进行了较大的升级调整,尾部采用了更多线条进行勾勒,看起来更加饱满,并且还换装了全新的尾灯,造型更加细长。除此之外,国产全新5系长轴距版还采用了全新的双边共两出扁口排气布局,相比现款车型更加具有运动感。

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『全新5系长轴距版M运动套装内饰』

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『全新5系长轴距版豪华套装内饰』

进入车内,我们能够感觉到很浓郁的宝马家族设计风格,不过不同于现款车型的是,全新5系将更加豪华。新车内饰同样提供了豪华套装和M运动套装两种不同的颜色风格搭配,整体内饰造型也更像是宝马7系的下放,中控台的液晶显示屏采用独立式设计,木纹饰板、皮革与镀铬饰条相互搭配,豪华感较现款车型有了大幅提升。此外,M运动套装采用了红黑内饰配色来进一步彰显运动性,全新的三辐式运动方向盘也更显年轻化。

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配置方面,据此前曝光显示,新车内部提供了大量的配置供选择,包括主动巡航控制系统、驾驶辅助系统、抬头显示、四区自动空调、前后排座椅加热以及后排电动遮阳帘等。除此之外,国产全新5系长轴距版车型还针对后排乘客增加舒适性头枕、座椅调节、平板控制系统、星空效果全景天窗以及Bower&Wilkins音响等。不过,其中大部分配置528Li上市特别版并不能选装。

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动力方面,全新宝马5系长轴距版先期将搭载两种不同调校的2.0T和一款3.0T发动机,其最大输出功率分别为224马力(528Li)、252马力(530Li)和340马力(540Li)。此外,新车未来还将推出最大功率为184马力的525Li车型。在传动系统方面,新车将统一匹配8速手自一体变速箱。

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造型方面,国产新一代君威前脸延续了海外版车型设计。造型方面,新一代君威在造型设计上与全新英速亚基本保持一致,新车只是在部分细节方面稍作调整,并增加了别克品牌的设计元素,整体造型看上去十分时尚动感。

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来到内饰方面,新一代君威采用了环抱式内饰设计,韵动的流线从驾驶席开始向座舱两侧延伸,并贯穿整个座舱内部,而内饰整体软性材料覆盖率超过了80%。车身尺寸方面,新一代君威车身宽度为1863mm,轴距为2829mm。

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动力方面,新一代君威将提供三种动力形式,分别为20T、28T及30H。其中20T车型搭载1.5T发动机,最大功率125kW(170Ps),峰值扭矩252Nm。28T车型搭载2.0T发动机,最大功率192kW(261Ps),峰值扭矩350Nm。

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而30H车型采用混合动力技术,配备了1.8L直喷发动机和高性能三元锂离子电池组。传动方面,20T和28T车型匹配9速手自一体变速箱,而混动车型匹配E-CVT变速箱。

时至今日,汽车依然是宏观经济中能保持稳定增长的产业,尤其是近十年,汽车更新换代的节奏明显加快。以往一台新车是“新车上市卖三年,缝缝补补再三年,降价清仓又三年”,如今换代的频率明显增快。而那些上市多年依然能保持畅销的车型,说明一个事实,足够强大的实力才不会在大浪淘沙的市场中被迅速替代。