德国红点设计大奖作为世界上知名设计竞赛中最大、最有影响的一个竞赛,素有设计界的“奥斯卡”之称。能获得这个奖项的车型,外观设计一定很符合大众的审美。很多车企也已获得该奖项为荣。不过在购车群体逐渐年轻化的今天,汽车设计也越来越来时尚,贴合潮流。每一辆新上市的车型都有获得红点大奖的能力。

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因此说到最美车型,在这个看脸的时代,有着数不尽的车型可以列举。不过,要说到丑,可以罗列出的车型并不多,毕竟没有哪个车企会选择作死,造出各种奇葩的车型面向市场。但是经过车叔不断搜寻,还是找出了五台丑到突破天际的车型与大家分享,看看你心中最丑的是谁。

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奇瑞QQ6

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严格来说,奇瑞QQ系列也只有QQ6能进入这个榜单了。曾经的奇瑞QQ凭借圆润小巧的外形和物美价廉的售价,深得消费者的喜爱,因此奇瑞尝到了甜头,推出了一系列QQ车型,于是QQ6这货便诞生了。QQ6另类的造型让路人过目不忘,正、反都一样的造型,给后方车辆一脸懵逼的感觉,甚至觉得是不是在逆行。不过QQ6的销量却很漂亮,奇葩的造型也被更多的二三线城市的消费者所接受了。

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如今奇瑞QQ系列车型已经不再拥有超高的保有量,但是奇瑞不断完善自己的产品线,更多颜值更高的车型陆续涌出。尽管如此,QQ6给车叔留下的深刻印象还是难以磨灭,毕竟能够让人难分前后的车型已经不多了。

菲亚特Multipla

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多少人称自己为众泰的死粉,因为这个良心车企圆了他们的豪车梦。不过说到众泰梦迪博朗又有多少人知晓呢?它的原型车菲亚特Multipla恐怕就更加不为人知了。菲亚特Multipla是一款紧凑型MPV,它有着巨大的车内空间,以及奇丑无比的外观。诡异的造型,就如同一款敞篷车被强行盖上一个顶棚,不知道是不是因为设计师在创作的时候正在食用汉堡,才诞生了这家伙。

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尽管其貌不扬,菲亚特Multipla却获得了诸多荣誉,比如2000年英国Top Gear年度最佳车型、世界最佳MPV等。歪果仁天马行空的设计思维,以及令人匪夷所思的审美观不得不让车叔佩服啊。

雪铁龙Ami

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有朋友提醒车叔,说到丑车,怎么能没有法国车呢,但这只是他个人的看法罢了,现在的法兰西人也很懂得消费者需求,旗下车型也有很高的颜值。不过接下来出场的雪铁龙Ami,就狠狠的打了车叔的脸,这货简直就是法国人生产的逗逼啊。前脸那扁扁的大鼻子是被挨了多少重拳才形成的?这样的设计放上一筐鸡蛋,通过田野是不是一个鸡蛋都不会碎?那飘逸的侧面线条是不是在被风吹过的夏天被设计的?

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然而即便是丑成这样,雪铁龙Ami仍然是法国同时代最畅销的车型,直到1978年停产,总计生产了184多万台,这货还在漫画版的丁丁历险记中,客串了一把。车叔不禁心生疑问,中西方的审美差距就这么大?

阿斯顿?马丁Lagonda wagons

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提到阿斯顿?马丁,很多人脑海里出现的第一反应都是高贵的气息,美如画的外形。不过这家超级跑车制造商同样生产过丑车,而且还不是一般的丑。Lagonda曾经也是一个颇有名气的汽车品牌,但1947,就在新中国成立的前两年,被阿斯顿?马丁收购,同志,革命眼看就要胜利,你却已经倒下。于是,一款名叫阿斯顿?马丁Lagonda wagons超跑便上市了。尽管它是带着“活人”飙车的超跑,长的却十分像一口棺材,那长长方方的车身,车叔感觉要是自己坐在里面,周围的朋友会马上三鞠躬了。

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看了图片是不是觉得它和“大屁股板桑”有些相似,可是这台车是一辆超跑啊,能够设计成这样,也是没谁了。别说自己一款wagons旅行车,这样也改变不了车叔对你的看法。

Reliant Regal

看到Reliant Regal后,车叔才明白了一个事实。尽管现在我大天朝到处都是各式各样的老年代步车,但创造老年代步车的鼻祖却是歪果仁。英国BBC著名汽车类节目《TOP GEAR》的主持人曾经大肆调侃中国的老年代步车,不过最富盛名的三轮儿Reliant Regal,却恰恰诞生在英国,这就很尴尬了。这台动力孱弱无比,外形让人一言难尽的车型,却有着一个响亮的中国名字——“万金皇朝”。它在荧屏上也同样很有名,“憨豆先生”怼翻的那台蓝色三轮车正是Reliant Regal。

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然而就是这么一台其貌不扬的车,却促使了一代经典车型MINI的诞生。英国汽车公司BMC(British Motor Company)的老板雷昂纳多?洛德把这它视为眼中钉,他认为这样丑陋的家伙必须消失在大街上,因此BMC必须生产一辆小车击垮它,随后MINI便孕育而生。

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车叔能够想到的丑车都呈现给各位小伙伴了,说它们丑的原因有很多,也许是中西方的审美观不同,也或许是在这些车型所处的年代的设计潮流就是这样。如果大家有不同的观点,或者更加有趣的汽车新闻、事件欢迎来稿。不变的是,请持续关注汽车点评,原因嘛,车叔相信你懂的。