继“4S店修理工累垮了”、“保险公司忙坏了”成为流行语之后，又一句流行语在业内流传开来，那就是“二手车生意火死了”。
强降雨之后，不温不火的二手车市场却“火”了。“泡水车”与二手车市有什么联系?从二手车市场了解到的情况判断，“泡水车”或已成为二手车市场的新成员。
台风造成超6万辆汽车受损。业内人士担心，“泡水车”一旦流入二手车市场，若有二手车经销商不如实表明，而将“泡水车”翻新成正常车辆出手，准备买二手车的读者就得多留几个心眼了。
“泡水车”或成二手车市新成员
内饰泡水，开始维修先拆装前后座椅
座椅已拆卸下来
座椅骨架开始轻微生锈
拆装中控台
汽车泡了水，可能出现车身部件生锈、电路系统受损，甚至发动机也会出现问题。
某修车店的郁师傅说，“泡水车”如果损坏严重，修好以后还有可能出现一些问题。根据他的经验，“公车修好再用的多，私家车很可能就卖掉啦。”
如何辨别二手车是否泡过水呢?郁师傅说，在4S店维修会有记录可查，在外面维修就没有记录，即便在保险公司也未必查到记录，所以要不是专业人员是无法辨别的。
车市“黄牛”瞄准“泡水车”牟利
饱受诟病的黄牛，确是二手车市场最敏感的神经。
“我的车泡了水，你这边收吗?”
“收的。”这个小伙子爽快地回答，接着问“什么车，最好开来看看”。
“起亚K2，新车，买了才两年，行驶4万公里左右，正在修呢，大概什么价格?”
“这要看裸车买来多少钱?”
“8万多。”
“那估计就值5万元，像你的车发动机打开过，肯定要低四五千的。”
随后又问了路边几个同样的二手车“黄牛”，都一口表示收“泡水车”，但在价格方面明显都保留余地。
二手车店“曲线”代收“泡水车”
走到一家二手车店，称刚拿到驾驶证，想买辆二手车试试手。一位姓汪的工作人员热情地向记者推荐刚刚收来的一辆本田飞度。
“那怎样判断发动机有没有修过呢?”
“这个需要专业人员看的。”
随后又称朋友有辆起亚K2，因为发动机进水维修，问这边店里能不能收。
“我们不收这种泡水车的，不过我可以帮你打个电话联系下，他们那边收的。”
“哪边，我可以直接去问问吗?”
“我们下面有收的，如果确实要卖，我可以帮你问。”
而后，在其他几家二手车店里也是同样的情况，虽然没有公开收“泡水车”，但是大都表示“可以帮忙想想办法”。
二手车市场如何分辨“泡水车”
首先，打开引擎盖查看水箱、冷气散热片、水箱前板是否留有污泥。查看引擎旁边小零件、充电马达、启动马达、电线插座、左右轮毂接缝处等零件密集区域。
其次，检查内饰，前后椅座(倒翻)查看弹簧及内套绒布是否残留污泥及发霉味。
再次，查看后行李箱座两旁后轮毂隐秘接缝处死角是否残留污泥。
最后，把前后挡风玻璃橡皮(由车内)拉开，内有污泥就是泡水车，水位超过引擎盖就算全泡车(灭顶)。
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