颐和园，前身为清漪园，坐落在北京西郊，占地约二百九十公顷，与圆明园毗邻。它是以昆明湖、万寿山为基址，以杭州西湖为蓝本，汲取江南园林的设计手法而建成的一座大型山水园林，也是保存最完整的一座皇家行宫御苑，被誉为“皇家园林博物馆”，也是国家重点旅游景点。
1998年11月被列入《世界遗产名录》。2007年5月8日，颐和园经国家旅游局正式批准为国家5A级旅游景区。 2009年，颐和园入选中国世界纪录协会中国现存最大的皇家园林。
颐和园的历史与景观小V在之前为大家讲述了很多，今天咱们说点不一样的话题，聊聊民间有关颐和园的传说或故事，这些故事全部从咱们百姓口中收集整理，不信你看，第一条故事，也许你就没有听说过！
01知鱼桥的传说
谐趣园中共有桥五座，其知鱼桥最为著名。该桥接近水面，便于观鱼，故取名知鱼桥。可是您知道关于知鱼桥的传说吗？
相传谐趣园修建好后，可把乾隆给乐坏啦，便随口诌出一首歪诗，把东海蓬莱的两个仙人给招来了。
一天晚上，两位仙人驾鹤来园中看景。没想到惊动了看园子的老太监。老太监从屋里走出来一看，有两个老头儿正在前面走着。老太监刚要大喊一声，就听见一个老头儿说：“仙兄，这人间的谐趣园并不比蓬莱差，就是显得有点儿空旷。”
说完，手里的龙头拐棍朝天上一扔化作一条白龙，就一头扎进湖里，龙身子变成了一座汉白玉的石桥，龙头变成了桥头的石牌坊。老太监看到这儿，忍不住，喊了一声。
两个仙人受了惊，各自跳上一朵盛开的荷花，化作两朵祥云飞走了。天亮后，老太监忙把夜里发生的事儿告诉了乾隆。原来是谐趣园的美景感动了神仙。于是，乾隆走到桥上，提笔在石牌坊上写了“知鱼桥”三个字。
02乾隆爷在山水中布了一个迷局
从高空俯瞰，昆明湖形似一个寿桃。乾隆爷在山水中布了一个迷局。仿照西湖把昆明湖划分成“里湖”和“外湖”，而且又加了一道支堤，进一步把外湖分为两个部分。把湖水分成里外湖主要是为了把水引向山旁、山后，达到“山环水抱”的格局。
为什么要山环水抱？“山环水抱必有气”，这是传统风水的一条重要定律。传统风水的本质是强调对人身心有益的感受。因此，在传统风水里，山要有蜿蜒起伏之曲，水要有流连忘返之曲，路要有柳暗花明之曲，桥要有拱券之曲，廊要有回肠之曲。
而“曲”寓意着什么？含蓄、环抱、积蓄、有情，然后必然有勃勃生机。所以要“山环水抱”。想必乾隆一定是深谙此道。
03佛香阁未解之谜
上世纪70年代，清史专家意外发现一张贴着两个黄签的图纸!其中一个黄签上写着“恭呈慈览”，另一个写着“依旧式重建”，于是，史学界，关于佛香阁到底是9层还是3层之谜就此解开。
佛香阁是乾隆参照杭州六和塔样式设计建造的，当年本计划修建9层，但修到8层时意外倒塌。同时，北海琉璃塔工地也发生火灾，乾隆认为这是不祥之兆于是将其改为三层设计。
04乱世中艰难开放
我们常常去颐和园赏玩，但谁知道，颐和园是什么时候开放的呢?溥仪退位后，民众要求到颐和园参观呼声越来越高。于是，1913年4月24日，清室发话，每月阴历逢六开放，上午九点到下午六点为开放时间，每次以十人为限，女士不得进入，还要求只限各政党及军学界人士。
这哪是对普通民众开放，关键还歧视女性。当然，妇女界一百个不乐意，于是强烈反对。所以，章程实施不久后便不得不放宽，女士可凭特殊执照入园参观。这一时期，颐和园还没对百姓开放，直到北洋政府由于财政困难，导致皇室经费逐年欠缺，为了增加财源，1914年清室提出，《颐和园等处售券试办章程》，于5月6日正式售票开放颐和园。
章程中，规定入门券票价为大洋1元2角，当时，人们只能从东宫门北小门进入，而“导游”这个行当也已在颐和园出现。北伐胜利后，南京国民政府入京，于7月1日接收这里，颐和园才成为真正的公园。
颐和园除了故事多，还有一多，就是颐和园的桥多，在众多颐和园的桥里，也隐藏着不被人知的秘密，接下来跟着小V一起，一探到底。
05最长的古桥十七孔桥
十七孔桥横跨在东堤和南湖岛之中，始建于乾隆年间，桥长150米，宽8米，有17个拱形桥洞连续而成，它是颐和园里最长最为精美的古桥
06最小的桥无名旱桥
在涵虚堂西侧的叠石之上有一座没有名字的桥，其实就是一块板架在叠石之间，长约一米宽有四十公分，堪称颐和园里最小的石桥。
07最有诗意的桥柳桥
柳桥位于西堤的最南端，始建于乾隆年间，名称取自杜甫诗句“柳桥晴有絮”。桥基为花岗岩条石，桥下有方桥洞，两侧桥肩下各有两个拱形小桥洞，为颐和园唯一的五孔石桥。
08乾隆最钟爱的石桥知鱼桥
知鱼桥位于颐和园后御道最东侧的谐趣园内，建于乾隆时期，是乾隆最钟爱的石桥。
09最圣洁的桥接引桥
接引桥位于排云殿西侧的清华轩院内，此桥为单孔石桥，上有汉白玉桥栏杆，接引桥架在一个八角池上面，八角池称之为“八角莲池”，池水象征佛教的八功德水，这座桥象征着连接佛缘净土。
10最善变的桥辅桥
颐和园东堤最北侧有两座桥，一座“闸桥”、一座“辅桥”，两座桥穿过“文昌阁”就能看到。两桥并排，闸桥高、辅桥低。慈禧修建颐和园时将此桥圈出了颐和园，直到九十年代颐和园东墙外扩把它又圈了进来。
11最不是桥的桥北宫门外石桥
现在已是一片绿地的石桥。昔日桥下走水，如今沟满壕平，不是桥的桥——北宫门外石桥。
12最美的桥玉带桥
此桥可称为颐和园里最美的桥了，建于乾隆年间，桥两侧栏杆正中的栏板外侧镌刻着“玉带桥”三个字，为乾隆御笔。
13最赏心的桥练桥
练桥建于乾隆时期，光绪年重建。此桥位于西堤平桥北侧，为单孔石桥，桥上是一座四方形的重檐攒尖顶的桥亭。乾隆时期这里就是观荷花的好地方。
14最有情趣的桥七折桥
七折桥位于万寿山西麓，和荇桥一样也是链接小西泠的桥，只是荇桥早万字河的南端，七折桥在北端。七折桥为木桥，顾名思义桥面有七道弯，折桥的小小变化就改变了直桥的呆板，增加了情趣。
15最高的单孔石桥寅辉城关石桥
此桥位于后御道寅辉城关西侧，石桥高架在涧沟之上，桥建于清漪园时期，为石质，单孔，高有十数米，是颐和园最高的单孔石桥。九十年代为了保护古桥，桥面和栏杆都用木头包围保护起来。
16最苦难的桥界湖桥
界湖桥是西堤上最北侧的一座桥，建于乾隆时期。桥基石质，三孔，均为方孔。此桥历经劫难，一是名称的更换，初叫“柳桥”，后与西堤最南侧的界湖桥相互易名；二是桥亭被毁后光绪朝没有复建，直到今天；三是栏杆材质改来改去，先是石质，后改为木质，建国后又改为石质的。
颐和园的“最”远不止于桥上，只有这些最的话，岂不有负于皇家园林的称号。颐和园的“最”，还有如下几个方面。
最负盛名的“园中园”谐趣园
颐和园由数个 园中园构成，其中最最负盛名的“园中园”就是谐趣园。趣园始建于乾隆十六年（1751），原名惠山园，系仿江苏无锡惠山的寄畅园而建。嘉庆十六年（1811）此园进行了大修，并取乾隆《惠山园八景诗序》中“物外静趣，谐寸田之中和”意境，更名为“谐趣园”。
中国最长的走廊颐和园长廊
颐和园长廊在万寿山南麓和昆明湖北岸之间。始建于清代乾隆十五年(1750)，1860年被英法联军焚毁后，于1888年又重新建造。长廊东起邀月门，西至石丈亭，全长728米，共273间,有548根柱子，是中国园林中最长的游廊。
颐和园的故事和记录，咱们暂且讲述到此，在颐和园的历史中，这些内容只是沧海一粟，我们还会陆续发掘颐和园厚重的历史，为你展示一个更为生动立体的颐和园。上述内容中有民间传说，也有史料记载，只为大家在空闲时阅读欣赏，为你还原一个立体的海淀。
来源：v海淀
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