绝不让步试驾Panamera Sport Turismo|163

[汽车之家原创试驾] 人的一生，究竟要经历多少次失望呢？大学时追了很久的那个女生最终给你发了好人卡；工作后向领导提升职加薪，却被刻薄的理由刁难、拒绝；终于等到事业有成，有了些经济基础想要买辆跑车时，老婆却对你说No，理由是“你买跑车，让我和家人坐哪？儿童座椅往哪装？”难道这次还要选择退缩、让步吗？

最近有部挺火的电视剧叫《我的前半生》，我虽没仔细看过，但对片名确有印象，因为剧中人物多是30多岁，我曾疑惑为什么才30多岁就扯到“前半生”上了，后来细想也对，人过七十之后，一切都成定势，什么也改变不了了，真正有活力有希望的半生就卡在35岁左右，这是最后还能任性放纵一下的期限，所以“买辆跑车”的念头绝对不能被熄灭，这次绝不让步。

但在“一切以家庭和睦为前提”的大环境下，家人的意见也必须尊重，因此像保时捷911这种后排只能放包的跑车估计是没戏了，两门的不行那不妨考虑一下四门的，而且是辆“带大屁股的四门跑车”。

Panamera 2017款 Panamera Turbo Sport Turismo 4.0T

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这辆听起来有些神奇的车就是我今天要试驾的Panamera Sport Turismo，而且我这辆还是顶级的Turbo版本。不过它的名字实在是太长了，所以下文里我简称它为Panamera猎装版。为什么不是Panamera旅行版？因为猎装版听着更有逼格呀！

猎装版Turbo车型的这个扰流板同样多变。普通驾驶模式下，车速低于170km/h时它都会保持-7°的位置，以降低风阻提高燃油经济性。而在运动模式和运动+模式下，车速高于90km/h时它会变到+1°的性能位置，而当驾驶者开启天窗时，它又会变为+26°以降低风噪。还需要知道的是，这个扰流板最大可以提供50kg的下压力，来保证车尾的行驶稳定性。