吉利汽车曾经是国内一家默默无名的民营车企，短短几年内发展到一家能与德系媲美的车企实在不易，最近吉利可是没有闲着收购沃尔沃，英国出租车公司，宝腾，路特斯，又收购了老美的飞行汽车公司以后，近日吉利又宣布将和沃尔沃组建全新的合资公司，这一切只能说吉利在不断的进步。
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今天咱们就聊聊吉利的路上车，大家都知道美一家车企研发一款新车都会进行路试，可是新车上市后连牌照还没有上的路试车去了哪里了呢？
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这款就是吉利博瑞推出前的试验车，外观看上去没有什么区别，就是车身上有很多个小白点，具体干什么的不知道笔者也是不太清楚。
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这款吉利的新金刚连帝豪的帝豪标还未挂上面临的就是变成拆车件，通过咨询厂房内部人员得知这样的路试车售价只要1万元左右好点的车也就是两万左右，一般售后对于事故碰撞厉害的就买厂家这种试装车然后拆车更换损坏部分。
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车尾竟然是吉利英伦标，其实这是吉利金刚试验车，因为不能上牌所以在二手车市场都是当拆车件来处理，应该新金刚就是一个妥妥的换了一个车壳。
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在看看车内完全不是新金刚的内饰连座椅的塑料膜还未拆除可见真的没有跑多少公里，档把与在售的新金刚也是不一样。
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因为停放在露天的停车场时间较长的原因导致发动机舱比较的凌乱脏兮兮的。
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吉利GX7路试车因为不能上牌等原因只能进行拆解变卖。
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车内看上去非常的新和在售车型并无太多的变化，而发动机舱较为简陋，可能是路试车的元素，所以在细节方面不是很到位。
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点评，目前在市场上有不少的路试车和测试车辆我个人建议大家还是不要买的好，因为些车只是试验用车并不是一款成功的车型，仅仅是厂家拿来做试验的样品而已，所以这样的路试车再便宜大家也不要购买。
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