近日，米格飞机制造集团总经理伊利亚·塔拉先科在接受采访时表示，该公司正在研制一款米格-41型“前景远程截击航空系统”（PAK DP），该战机将取代俄空天军目前使用的米格-31型高空截击机。塔拉先科表示，米格-41是一款全新设计的机型，具有隐身能力，并具有在宇宙空间执行任务的能力，预计在2025年就可向俄罗斯空天军交付。图为米格-41战机的一款想象图。

米格飞机制造集团是和苏霍伊公司齐名的飞机制造商，但在“五代机”的发展上，苏霍伊公司的苏-57战机已抢得先机，预计在2018年加入俄空天军服役。不过，外界对苏-57的综合作战能力一直存在质疑，而俄军的采购数量也并不多，此次米格公司总经理塔拉先科的表态，恐怕是想在“六代机”的竞争中扳回一城。

然而塔拉先科提到的在“宇宙空间”作战的能力倒是让人生疑，目前还不知道这款米格-41将采用何种方式实现这一“跨越式”的功能。虽然以高空高速见长的米格-25战机曾创造过37650米的升限及3.2马赫的时速记录，但在强调多任务能力的主流战斗机中，这一能力就有些过于极端了，尚未诞生的米格-41不知会进行怎样的取舍。图为米格-25战斗机。

另一方面，据美国航空周刊报道，近日美国空军也提出了“六代机”的一些关键指标，相比于米格公司总经理，美空军要求显然更加的实际。报道中指出首先是发动机，相比与目前产品要拥有更强推力且具有更远的航程，目前普惠、通用电气公司都已有相关发动机在进行试验。图为通用电气的F-136型发动机原型机，是目前F-35战机使用的F-135型发动机升级版，虽非革命性产品，但也将是F-35战机中期升级的主要动力。