作为我国最先进的战斗机--歼20，在不知不觉中已经在中央电视台的镜头里展翅翱翔，其优越的性能足以和美军最为知名的F-22相媲美，这不单单是中国空军的震聩人心的怒吼，更展现出了我国在航空军事以及综合国力上的进步。那么作为世界上为数不多的综合战斗能力能够与美军最引以为傲的F-22战机相媲美的中国制作，歼-20到底是通过怎样的生产方式来确定生产数量怕是很少能够有人能够明白其原理。
世界关系错综复杂，军事战备更是敏感话题，过多的战力储备会引发世界关系矛盾激烈，不足的战力则又会导致国家在世界人民面前话语权的低下，前苏联与美国的冷战时期便是最好的例子，作为空军战力最高水平，歼-20的数量确定就反应在美军的F-22应对方式上面。
飞机的制造对于普通民众来讲一向是比较神秘的，作为一般人一般只会从军事讲坛、人云亦云等方式手段获得关于飞机装备的大致信息，然而真的左右飞机数量的关键因素既不在于其价格的多少也不在于战斗中的性能优越，而只关于对手的态度。武器被制造出来不是为了单纯的杀戮，他更为重要的使命是组织杀戮。对手的强大与否，心性好坏决定了我们怎么样的去使用武器来捍卫自己的权益。
F-22，美军最好的战斗机之一，其当初被研发出来的目的只是应对前苏联呼啸在欧洲战场的前线航空战斗机，由于假想战场的局限性，F-22的特点和缺点一样的鲜明，为了获得极致的超音速巡航能力故而大大减低了战机的续航能力，当然作为现代战机的安全手段之一优良的隐身功能当然是必不可缺的了，那么为了预防前苏联的”矛“美军这样的“盾”又是怎样确定的生产数量呢？第一考虑到前苏联在综合国力上的强大，第二作为预备1：1更换F15战机的新型战机，设计之初便提出了1000架以上的夸张战机制作预算。
但在时代的车轮声中，苏联这个前所未有的超级巨过一夜之间消散的无影无踪，对手的消失使得美军的新一代王牌战机制造的意义恍若不存，于是从制造初期提出的1000架以上瞬间减为600架，更是从2004年新提出的的制作400架转为2009年正式生产时美军国防部仅仅愿意付出187架的飞机购买费用。而且在通货膨胀、生产成本等外在因素的干扰下，F22的采购单价也从单架6000万美金一路飙升至1亿美元以上，这样的价格大幅波动叠加，极大的限制了美军国防部的购买能力，所有会有F22从制造初期的295架的预算降低到187架的实际购买，F35A更是从1763架降为1200架的情况出现了。
同样，为了应对周边国家的军事战备所持之“矛”，歼-20强力“盾牌”的制造当然也是遵循同样的规律。即使仅仅作为一种防御手段，先不提歼-20与美军王牌F-22的1：1换算，仅仅是为了抗衡周边国家装备的F35战机，其数量便不能低于300架，这就造成歼-20战机最低的制造数量也要在500架以上了，不可否认这样的战机数量使得歼-20不但成为了世界上装备数量最多的第五代战机，更一举成为世界上装备最多的第五代重型制空战斗机。于是乎在网上便流传出了“歼20生产了11架，其中6架涂上机号”话语，那么可以简单得出月产2架成为了歼-20的生产规格，如果非要算上海外媒体所宣传的成飞开了第三条生产制造线的话，那么月产3架就是能够得到的一个生产数据了。
但由此引发的矛盾也随之而来，歼-20的数量骤增，以美军一贯的案例来看，作为战力与歼-20同一阶层的F-22数量的补充便成为了必然，重开F-22制造线成为了美军的第一选择，这样一来为了互相制衡，加大歼-20的产量也就无可厚非了，所以所谓的歼20团或者歼20师的大批量出现也不是不可能的了，这样的结果是可以预见的。而且中国已经开始转入第四代战机的研究投入，大批量的歼-20出现在战场上也不足为奇。的还是那句话，武器的使命不是用来杀戮，而是用来阻止杀戮，和平是世界共同的愿望。
热门跟贴