3D打印颠覆物流供应链京东自建仓库的竞争优势恐不复存在|163

013年，德国邮政旗下的物流巨头DHL敦豪公司发布第1版未来技术趋势如何影响物流供应链的研究报告，指出6大趋势（大数据、IoT、AR增强现实、3D打印）深刻影响物流制造业。2016年12月22日，再次发布题为“3D打印技术颠覆未来的物流供应链”引发大量媒体的转发讨论。

3D打印对制造业物流供应链的深刻影响，DHL、UPS的2B大客户GE、波音、汽车制造商（大众、福特等）自己在车间使用3D打印机打印零配件、授权汽车4S店打印备用零配件，成本节省92%，交付时间缩短90%：例如GE航空、能源设备成本年度100亿美元，采用3D打印技术节省90亿美元、交付时间从90天降至9天。这是不可阻挡的技术发展趋势。结果就是，大型物流仓库还有必要存在吗？

Google前CTO未来学家库兹韦尔预言，3D打印的服装10年以内将走进普通百姓日常生活：2C个人家庭用户，可能在苹果iTunes直接下载服装3D数字文档，在自己家里或者就近的第三方3D打印服务商那里就可以购买到完全定制的服装。同样，玩具、珠宝、礼品、家具；个人用品例如眼镜、耳机、鞋；医疗用品假肢、盲人助听耳塞等，都是完全个性化定制的特殊商品。

当人们的购物习惯变成下载、打印以后，创意制造去中心化、就近解决购物需求，还是完全个性定制的，零售价格降低。物流减少了、也就削弱了大型仓库存在的基础。

再回到敦豪3D打印研究报告，强调3D打印对制造业和物流供应链是补充，而不是取代。经过4年仓库实地测试（2014年初DHL荷兰仓库导入AR智能眼镜Vuzix、3D打印技术测试效果喜人；后来扩展至美国几个据点继续测试）得出的结论仍然是积极的：在新技术新环境下，未来，我们将于我们的客户、我们的合作伙伴共同成长，探索新形式下的新物流服务，建设适应IoT物联网技术发展配套的崭新的制造业物流供应链。

2013年，UPS开始在美国开通了UPS Store-3D Printing网站，受理面向个人用户的3D打印业务，2013年在全美建设了6家实体店、2014年实体店拓展至100家。个人用户可以选择就近的UPS Store预约、上传3D文档、选择材料颜色、由UPS打印出来后送货上门。UPS实体店备有多台3D打印机硬件、3D软件采用Autodesk开源软件。口号“Ideas take shape at The UPS Store”应对3D打印的威胁，最好的办法就是拥抱它。2016年，UPS3D打印店以及扩张至亚洲地区。