中国未来的“新一线城市”会是哪些城市——金洋花海

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日前,除开北京,上海,广州,深圳外,还有哪4个城市呢?近日,民生证券副总裁、民生金融智库首席经济学家管清友表示,中国至少需要8个一线城市。除了北京、上海、广州、深圳外,天津、杭州、成都、武汉、南京、重庆、西安、苏州、合肥等9个城市有望成为“新一线城市”。而,在呼声中,天津(5次提到)、武汉(5次提到)、成都(4次提到)、苏州和重庆(3次提到)这些极可能是一线城市的选择。下面看下整理的资料,了解下中国的经济实力和城市。

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谈起新一线城市的讨论,这个是2017年8月19日上的讨论,清华大学第十二届公共管理高层论坛“新型城镇化与可持续发展”分论坛上,民生证券副总裁、民生金融智库首席经济学家管清友指出,中国至少需要8个一线城市。除了北京、上海、广州、深圳外,天津、杭州、成都、武汉、南京、重庆、西安、苏州、合肥等9个城市有望成为“新一线城市”。

一、中国城市人口的规模是多少?

到2017年8月的统计,目前我国共有30个城市的全域人口超过了800万大关,有13个城市全域人口超过了1000万。其中,重庆,上海,北京,成都,天津,广州,深圳,石家庄,武汉这些城市都是人口重地。

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中国城市人口规模

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二、如何定位一线城市

在2017年上半年,广州,深圳GDP都在9000个亿以上,而北京上海是在1万个亿元以上,这就是实力。按照一般的理解,一线城市的定义,我国的一线城市划分,并没有固定的标准,也没有权威机构明确给出划分标准。传统意义的一线城市,其实是由房地产界率先提出,并被群众广泛认可的。北京,上海,广州,深圳,这四个城市的GDP,就业率等经济指数都排名靠前,所以成为了目前公认的四大一线城市。

《第一财经杂志》在2013年8月就提出了‘新一线城市’的概念,并且罗列了一系列的评判标准。他们在总结了398个城市的各种线报数据之后,认为杭州、天津、成都、苏州、武汉、重庆、青岛、南京、沈阳、大连这10个城市在不远的未来具有成为‘新一线城市’的潜质。而对日前的数据,中科院在2017年6月发布的《中国城市竞争力报告No.15》中,对全国289个城市竞争力指数进行考察,认为综合经济竞争力前十位的城市分别是:深圳,上海,广州,天津,北京,苏州,武汉等……从2017年来看,2017年上半年地区生产总值排名前十位来看,除了北上广深,还有天津、重庆、苏州、成都、武汉和杭州。

三、2017年的上半年GDP数据

2017年上半年中国GDP是超过38万亿,其中广东11个城市2017年上半年GDP超过1000亿元!深圳的南山一个区也是过1000多个亿。14个省或者城市是超过1个万亿。

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广东城市的GDP

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2017年的中国GDP数据上半年

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今天小编为大家带来的是大亚湾中心区的一款楼盘,小区户型齐全,靠近沃尔玛超市,周边人流量大,投资自己住都很适合。周边是大亚湾的行政区,未来的话惠州轻轨一号线也将经过这里,目前已经动工。并且这里还有李嘉诚的产业惠州港,未来将要打造成为远东的大港口贸易区,届时将会有客轮直通香港的维多利亚港口,增值潜力无限,小区价位相对于周边楼盘要低3千左右,带精装修,还可以低首付,非常值得拥有。

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粤港澳大湾区,赢世界级红利

深圳1.4万亿红利东进,800亿文旅城落定大亚湾,粤港澳大湾区轮廓加速清晰,深惠上升为世界级城市。

粤港澳大湾区

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从这些知名湾区的经验来看,湾区经济往往具有以下显著特征:开放的经济结构、高效的资源配置能力、强大的集聚外溢功能、发达的国际交往网络。循着这些特征,咱粤港澳大湾区竟然全部符合,因为在这个囊括了珠三角“九市”、港澳两大特区的粤港澳城市群内,其中广州是顶点,往左下角伸出的区域是珠江西岸,一直到珠海、澳门;右下角伸出的是珠江东岸,一直到香港、深圳、惠州、东莞。

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在珠江口以东,以深圳为代表,是广东创新资源最为集中的地区,是深莞惠经济圈的主导力量,惠州是深圳东进战略的腹心之地。而大亚湾则是充当深圳东进战略的桥头堡角色。在珠江口以西,以佛山为代表,则是制造业最为发达的区域。

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娱乐购物去深圳,旅游度假来大亚湾

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十年间深圳经济一跃龙门瞩目世界,但全市可利用土地已愈趋饱和,可开发旅游资源更是愈趋稀缺,目前大小梅沙已经打造成为高档旅游中心,许多工薪族已无力消费。反观大亚湾,优越的海洋资源与海岛媲美三亚百里海岸,且可开发价值之高。

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那么,大亚湾该如何对标深圳?如何打造旅游娱乐一体化的商业体系?就在大家议论纷纷时,800亿文旅城落定大亚湾,消息一出,如久旱甘露,再次激起投资者对大亚湾未来蓝图的热切期盼。

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文旅城的进驻是深莞惠一体化的重要标志,也意味着大亚湾和深圳初步形成交通、经济一体化。

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大亚湾全面对标深圳旅游产业

3月17日,惠州市旅游局与大鹏新区文体旅游局就全域旅游示范区建设、民宿行业发展展开交流,并签订合作协议。根据协议,大鹏与惠州拟携手建设百里滨海旅游长廊,打造珠三角最具影响力的东部黄金海岸带。其中包括共同开发三门岛、辣甲岛海岛旅游。

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在谈到未来大亚湾旅游产业该如何定位时,惠州市副市长余金富这样说道:“将立足自身优势,积极融入“深莞惠3+2”经济圈,合力推动世界级滨海旅游湾区的打造。”

大亚湾全面对标深圳海港物流

近年来大亚湾利用丰富的海洋资源,不仅引进亿万级别的炼油项目,还借助优越的港口资源打造一条连接深圳与惠州的海洋“丝绸之路”。

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为了推进大亚湾更好融入粤港澳大湾区,大亚湾还将构建海洋经济交通走廊。加快沿海港口资源整合和转型升级,推进石化区、惠州港口物流基地与深圳盐田港物流基地协作,推进深惠海上旅游航线及海岛开发,加快融入深港国际都市圈。

大亚湾全面对接深圳轨道

深圳的“东进”计划,在交通建设领域,统筹规划东部战略通道、城际轨道、城市轨道、高快速道路骨干路网,着力打通交通瓶颈,新改建10条战略通道、6条铁路、14条城市轨道,加快构建东部陆海空铁综合交通新体系,增强对粤东粤北等地辐射带动力。

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惠州方面按照规划,将与深圳8条轨道交通对接,其中包括5条规划的地铁线。3月29日深圳14号地铁已经经过专家评审通过。深、惠两市将启动开展深圳地铁14号线延伸至惠阳南站、深圳地铁16号线延伸至惠阳、大亚湾的规划研究工作。

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去年12月,惠州市住房和城乡规划建设局发出公告《惠州市城市轨道交通线网规划》中提到在远期规划中1号线也将抵达大亚湾,后续还有惠州3号线、4号线等交通轨道,未来或将有4条地铁直通大亚湾。

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地铁1号线(贯穿惠城-大亚湾,接驳5大轨道)

根据规划信息,1号线将北起赣深客专惠州北站,经过惠州火车站、莞惠城轨云山站、广汕客专惠城南站以及位于惠阳的惠州南站,终点设在大亚湾澳头滨海公园。建成后,惠湾居民可通过1号线轻松换乘通往深圳、广州、东莞、粤东、粤北、江西等地的轻轨及高铁。

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