近日，号称天猫“新零售”试验田的盒马鲜生进一步加快了扩张步伐。盒马鲜生CEO侯毅自信表示：“此次盒马鲜生在全国5城10店同开，说明盒马的商业模式已经验证成功。”但有信心的一回事，有问题则是另一回事。

首先，盒马鲜生排队时间过长，消费体验较差的问题一直没有得到根本解决。从用户评论中可以看出，漫长的排队时间不仅在购物和就餐体验上大打折扣，有时甚至连食材的新鲜度都没法得到保障。对于许多在景区里排队拥挤了整个国庆长假的消费者来说，盒马的长队并不存在任何吸引力。

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除了排队，货源不足的问题也同样困扰着盒马鲜生的用户们。亲身体验过盒马的消费者应该都见过这样一目：货架上的标签琳琅满目、一应俱全，但看看货柜，往往只剩下包装纸和几盒残次品。由于缺乏精准的消费人群画像，盒马鲜生的产品种类和备货数量与现实需求形成了明显差距。这样的现象在“阿里系”的生鲜电商中已不是第一次出现，但是“好了伤疤忘了疼”似乎也是阿里一贯的风格。

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此前，对于盒马鲜生仅支持支付宝支付，媒体和用户的质疑声不断。但实际接触下来才知道，盒马鲜生的花招还远不止于此。比如盒马要求用户必须使用“盒马鲜生APP”来进行支付，它的“大哥”支付宝仅能够进行账号绑定，并不能单独作为结账入口。放着更方便、更具用户粘性的产品不用，反而纠结于自己的一亩三分地，盒马的心思耍得似乎并不对路。

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近两年，生鲜电商“死亡名单”不断更新。阿里和它的雄厚资本当然能为盒马争取到更多的基础建设时间，但盒马似乎没有把时间和金钱用在正确的地方上。作为阿里“新零售”的重要试验田，盒马在无法保证消费体验的前提下执意扩张，看似态度强硬、自信满满，实则是能力还配不上自己的野心与梦想。