现在，新能源汽车领域早已成为各大车企看好的细分市场，市面上的新能源产品也是越来越多。不过有相当一部分只是为了顺应汽车市场的政策，真正的实力派并不多。其中能够突破360km续航大关的产品更是少之又少，如今吉利帝豪EV300“号称”超长续航360km，并且连续获得4月、5月、7月A级纯电动轿车销量冠军。
纵观如今的国内汽车市场，吉利汽车是当之无愧的“领头羊”。今年三月份上市的2017款吉利帝豪EV300销量一直遥遥领先于同级别车型，4月、5月、7月连续3个月拿下A级纯电动轿车销量冠军的地位。当然大家也存在疑问，帝豪EV300真的那么优秀吗？它可以跑那么远吗？官方公布吉利新能源帝豪EV300在60km/h等速情况下，续航里程可达360km，综合工况续航可达300km。对于小编而言出了要看它的续航，更重要的是如何获得广大消费者的认可。一起来看看大家是怎么评价帝豪EV300！
不得不说吉利帝豪EV300在设计方面还是有一套的。 帝豪EV300外观方面同样采用了家族式的回纹涟漪式进气格栅，并有着代表新能源的蓝色装饰条，还是很有辨识度的。整个车身造型也比较流畅，再加上前脸下方硕大的导流孔装饰，也很有运动感的，同时，基于合理的车身设计帝豪EV300也是同级产品中后备箱空间最大的一款车型。而内饰方面，帝豪EV300则设计的比较精致，笔直对称的设计风格更能符合大众的审美。而这些调整，想必是为了吸引更多的年轻消费者的关注。
一辆好车毕竟不能光看设计就能决定的，最关键还是要开起来感受。帝豪EV300整个行驶过程中，油门反应灵敏，无论是跟车还是快速超车都能获得及时的反馈，动力输出也十分顺畅。制动力方面同样可圈可点，无论是点刹还是重刹，响应都非常及时。松开油门后，车辆并没有出现大幅的动力衰减，只是有着根据设定能量回收系统的缓慢减速。这一点要优于许多同级别电动车，相信这也是消费者喜欢帝豪EV300的一个重要原因。
好的操控乐趣，已经赢得了大部分消费者的认可，但是充电一直是制约电动车发展的一个大问题。帝豪EV300在动力方面采用了与16款相同的永磁同步电机，最大功率95kW，最大扭矩240N·m。其中，帝豪EV300配备高性能三元锂电池，总容量达到41kWh，能量密度高达125Wh/kg。这种电池组拥有更先进的技术，充放电效能也更为突出。再加上能量回收动能，保持了车辆的高性能运行和十足的续航能力。
帝豪EV300的续航里程在增加，充电时间却在缩短。官方公布的60kW快充45分钟内可充80%电量是确实可以做到的。这就是说即使有远行的需求，赶上半天路，不到一顿饭的时间，帝豪EV300就会电量满满，带你再出发。同时，新增的充电模式可以支持6.6kW慢充，7个小时内就能充满，在同级车中处于领先的地位。同时全新搭载ITCS 电池智能温控管理系统，让帝豪EV300在夏季有效降低高温对汽车电池系统的影响，冬季低温天里也能维持电池的充电速度和使用效率。
从颜值到驾驶乐趣，再到充电问题，帝豪EV300的表现都非常优秀。但是如果它续航不够持久，其销量必定不会好。所以，持久成了决定销量的另一个关键。总的来说，帝豪EV300在颜值、操控、续航里程和充电等方面都做的非常优秀，再加上完善的售后服务，和补贴后12.88万起的价格，消费者没理由拒绝的。可以预见的是，帝豪EV300会凭借其优秀的产品力和极高的性价比，席卷电动车市场。届时，吉利新能源在电动车市场的份额会进一步增大。
最新的销售数据显示，7月帝豪EV300以终端销量2079台，再夺A级纯电动轿车销量冠军。依然领先A级纯电动车市场，伴随着远景EV、帝豪PHEV的上市，吉利新能源将进一步稳固自己的市场地位，继续引领市场走向，为消费者提供更多适合的车型，直接的促进了绿色出行的发展。
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