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近日,我国著名企业家鲁冠球去世了。马云、吴晓波等业界大佬纷纷发文悼念,在整个中国企业界掀起了一股学习鲁冠球精神的热潮。

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很多人可能会问:鲁冠球是谁?他都做了些什么?凭什么这么多大佬都要向他学习?

其实,他是一个只有初中文凭的农民,曾经在70年代花了4000块带领着6个农民,把一个小作坊发展成了中国第一家上市的乡镇企业、第一个出口汽车部件到美国的企业......

而他,曾经是中国汽车界的首富,第二个登上美国《新闻周刊》的中国人。

这位人人敬仰的企业家鲁冠球,被阿里总裁马云尊为创业教父。1945年出生于浙江萧山的他,和大多数农村孩子一样,初中毕业就去学了打铁。当年的鲁冠球在那个连吃顿饱饭都是奢求的年代,一开始的梦想就是老老实实当个车床工人,然后结婚生子过自己的小日子。

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只是事与愿违,只求吃饱肚子娶妻生子的小梦想也未能实现,在1969年全国精简2000万工人的时代浪潮下,鲁冠球被迫下岗。

回到农村能做什么?看惯了父辈在农村奋斗一辈子却吃不上一顿饱饭,当时的鲁冠球无论如何也不想做农民,凭借自己当过铁匠的经验,他决定给人修自行车。

后来看到乡亲们磨米面不方便,他就凑钱弄了个小加工厂,然而在那样一个年代,竟然敢偷偷做生意,这不是资本主义的小尾巴吗,必然要割掉,鲁冠球整日东躲西藏打游击战,最后也没能幸免于没收财产的命运,而且还欠下了一屁股债,为了还债不得已卖了爷爷留下来的3间祖屋,鲁冠球成了所有人眼中不务正业的败家子。

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而这些经历,却成为了他后来东山再起的资本。

1969年,国家允许每个公社可以办个农机修配厂,而鲁冠球所在公社的修配厂已经有半年都发不出来工资,谁都不想接这个烂摊子。在这种情况下,也就鲁冠球还算有点经验,于是公社邀请鲁冠球来接管,这个决定正合了鲁冠球心意。

就这样,他立马变卖了所有家产,筹集了4000块钱,带着6个农民,1只火炉、几把榔头,在一个只有84平米的破平房里,真正开始了人生的事业,而在这一年,马云才5岁。

理论和实际操作是两码事,鲁冠球84平米的小厂房里,事情远比人们想象的还要不顺利。没有原料,鲁冠球就蹬着自行车去收废钢废料,变废为宝。没有订单,鲁冠球就跑到各个农机公司去推销。

可是在计划经济年代,推销是犯法啊。此路不通,鲁冠球又开始东奔西跑,最后终于开始跟周边公社达成合作,专门为他们生产农机配件,榔头、打板、油嘴,要啥就做啥。

到了1978年改革开放,当年的小作坊,已经发展成了拥有400工人,年产值300多万元的工厂,而这个过程,鲁冠球整整用了9年时间。

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后来的鲁冠球,在国家大力发展交通运输的响应下,开始着手于制造用于汽车的万向节,引进人才,确立知识产权,步入正轨的万向节制造工厂一跃成为万向集团。可此时的鲁冠球仍不满意,他说:“单是会赚本国的钱,不算什么本领,有本领,就要去占领国际市场,赚外国人口袋里的钱。”

也就在这一年,美国舍勒公司经过重重考察,向鲁冠球定下了3万套万向节,然而,单单把产品卖到国外,鲁冠球并不满足,赚他们的钱,要赚就应该狠狠地赚啊。1994年,他直接在美国成立公司,仅用3年时间敲开了通用公司的大门,又用2年拿下了福特,接着,万向集团便开始了大刀阔斧的并购扩张,2000年收购了舍勒,2001年收购了UAI公司。万向从当初一个小小的万向节厂商,华丽转身成为如今庞大的跨国公司,鲁冠球也成为了真正意义上从田野走向世界的企业家,似乎再也没有哪个汽车的零部件,是他生产不出来的了。

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接下来干嘛呢?造车!

鲁冠球曾经多次在公开场合说:“我天天晚上做梦都在做汽车,我这一代造不了汽车,我儿子也要造。”

1999年,国人都不知道电动汽车为何物的时候,鲁冠球已经前瞻性的带领企业研究起了电动汽车,他说它清洁无污染,对未来是一件极有意义的事。

在经历了无数的困难和失败,时隔18年,终于在去年9月,万向研发的新能源汽车正式通过国家汽车标准测试,并被允许生产5万辆投入市场,他兴奋之下竟然奖励了总工程师1900万。

从当年的一穷二白,到身家百亿的企业家。从当年84平米的小作坊,到如今覆盖德美日澳18个国家的跨国集团。从当年的6个农民,到如今的数万员工。鲁冠球用47年证明了一件事:一生做一件有意义的事情就够了。

在如今这个浮躁的社会,多少人渴望屌丝逆袭家缠万贯,又有多少人为了功名利禄不择手段。

毒奶粉、地沟油、校园贷、骗老年人钱的保健品、医药广告竞价排名......各种奸商手段层出不穷......

当做这些事的时候,希望你们记住鲁老先生的那句话:骗中国人的钱算什么本事,有本事去赚外国人的钱!

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