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马云有一辆,王健林不知道有几辆迈巴赫,最近比较流行先定个目标一个亿,哪怕完成一半也好,对于汽车迷来说,是不是要把爱车档次定到迈巴赫呢?请原谅小编用最后一张南京某迈巴赫刺激你不努力奋斗的心。

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后排对豪华级座驾的重要性不言而喻,迈巴赫不仅在功能上更为多样,从选材到一些细节上的设计都极为考究,designo顶级豪华皮革质感极佳,头等舱级的乘坐体验让老板可以在车内轻松坐享舒适。

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如果说迈巴赫的外表像个含蓄的普通男人,那么其内在绝对算得上是一位达官贵人。从选材到制作工艺都考究至极,对于细节的把控更是精益求精。

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宽敞的车内乘坐空间对于迈巴赫而已似乎太小儿科了,光是3m多的轴距就可以给予质疑它空间的人有力的还击。前排那空间也是绰绰有余。

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精益求精,追求完美的理念得到了认可。环比其它同价位区间内的竞争对手,迈巴赫的优势相当明显,甚至可以说就这一级别的车型而言,在内饰的上存在压倒性的优势。

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迈巴赫标配车内氛围灯、带记忆功能的电动可调后排座椅、后车窗电动遮阳板、后排多媒体系统、柏林之声音响系统等。那根本就不是座椅,那就是头等舱沙发。

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迈巴赫不会像劳斯莱斯和宾利那样仰着脑袋看人,暂且不提迈巴赫是真低调还是装低调,反正给我的第一印象确实是低调至极。但是南京这位车主车牌号这么一挂那就不是高调所能表达的了。