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作为日产在国内合资的第一款中型车，天籁一直是东风日产非常重视的一款车型，有着“移动沙发”的美誉。外观上，前脸中网使用了大面积的镀铬设计，前脸极富层次感，日产最新的家族式风格让天籁时尚了不少，同时天籁还有车身包围、扰流板、运动进气格栅等运动套件供消费者选择
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天籁弧线形的车顶让较长的车身看起来紧凑一些，C柱的拐角处理得十分圆润，较大的倾斜度与车尾相连，营造了类似掀背的设计
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不过在动力方面，原来另我们津津乐道的VQ25DE 2.5L V6不见了，被更换为了常见的直列四缸形式，从这一点上我有点不能理解。要知道，原来天籁的杀手锏就是V6的平顺性和给予车主驾驶时的那种悠然自得感。虽然排量依然为2.5L不变，内心上总觉得在退步，还好天籁有CVT变速箱的接应，平顺性在同级中依然非常不错
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这款车的配置是属于高配置的了，里边安装了全系标配定速巡航、自动驻车、胎压监测、驾驶员疲劳驾驶系统以及后倒车雷达，一切都是为了消费者能够驾驶得更加的舒心和舒服。而且这车还是全景天窗，这对于夜晚赏星空来说是十分棒的
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内饰上，天籁分为全黑以及黑/米两种配色，中控和方向盘加入镀铬材质的装饰条，中控布局也更加富有科技感，另外天籁2.5L车型的方向盘换挡拨片也是标配之一，可以看出天籁旨在打造更年轻活力的氛围
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刚才提到“移动沙发”这个美誉，从天籁引进国内以来，舒适性一直是其强项，新天籁依旧延续了这一传统。打孔与普通皮质搭配的皮质座椅柔软细腻，座椅造型对不同身材有着相当强的适应力，任何人都能将座椅调节到与身体完全贴合的状态。空间方面，天籁也算是最早可以跷二郎腿的车型之一，并且有着日系车特有的高空间利用率
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