近段时间，随着国产18款普拉多上市和公布售价，新车不仅取消的销量最为庞大的2.7排量，起售价也一下提高了10万，达到了46.48万起，这就将新款国产普拉多推向了风口浪尖了，一时间众多网友纷纷表示，从此弃国产而选中东版霸道。

当然，最让人接受不了的就是，全时四驱改为了分时四驱。很多车友反对意见是很强烈的，同时也有许多车友认为分时四驱更越野、更省油、是升级进步？所以这成为最受争议的问题之一。

不过小编想说的是，全时四驱毕竟是全路况车型，不管是任何路况（雨雪湿滑、淤泥、铺装路面、山路）驾驶时所带来的安全感都不是分时四驱所能拥有的，而且全时四驱同样也有高速四驱锁定和低速四驱扭矩放大，高强度越野也是不在话下，否则之前就不会有“越野神车”称号了。

而且据小编所知，改为分时四驱“全球只是中国独有，别无分号”，真像某些人说的分时四驱是升级和进步？那为啥欧版、日版、中东版都还是使用全时四驱呢？车友们你怎么看？

现在普拉多销售最好的还是中东版普拉多2700，当然还是因为它的性价比最高，那么现在市场行情如何？好车在线近期新到一批普拉多2700，售价仅36万元起。欢迎车友留言发表看法和意见哈。