日系车的名声可谓是享誉全球。然而，最近揭晓的Japan Car of the Year却显示，日本最受欢迎的车型并不是日系车，而是一个一款中国车，而且是力压宝马5系摘得冠军！
最受欢迎TOP3：丰田凯美瑞
八代凯美瑞XLE跟LE都采用了横向饰条加上大尺寸进气格栅的设计。而运动XSE版车型则采用了X型加熏黑处理的进气格栅设计，整个前脸有点类似于现款雷克萨斯上的那一套设计语言。
而且值得注意的是，在XSE上还配备了一个双边四出排气，同级别里面估计再也找不到第二家了。
当然了，国产当然也不会缺少混合动力车型，HEV混动版本跟XLE、LE在外观上并无太大区别，只不过在前脸的丰田车标用蓝色包边处理，凸显这是一款新能源车型。
一句话总结，虽然车型变少了，但是广汽丰田大胆地完全引进了海外版那套运动、年轻的设计语言，表明出全新凯美瑞的目标不仅要拿下年龄较大的消费者，还瞄准了现在主力购车群体的年轻人。
普通版低配版本LE会搭载2.0L发动机，匹配爱信的横置8AT变速箱，最大马力169匹。
普通版高配XLE与运动版XSE会搭载2.5L发动机，同样的也会匹配8AT变速箱，最大马力209马力。
当然这个发动机也是有惊喜的，热效率高达41%，已经是业界内热效率的最高的发动机，而且它还是在美国市场上同级别经济性前驱轿车里，马力最大的一台四缸发动机。
而混动版本的最大马力则为178马力，匹配E-CVT变速箱。根据日本JC08标准测试下，这个动力组合油耗表现才4.0L/100KM。
最受欢迎TOP2:宝马5系
再上内饰
动力部分
不玩虚的，下面进入真枪实弹环节
最受欢迎TOP1：沃尔沃X660
这个结果着实有点让人意外。由于沃尔沃已经被吉利收购，所以可以说，日本人评出的最受欢迎的车型是一款中国车！那么，这款车究竟有什么魔力呢？一起来看看吧！
沃尔沃把目前自己最先进的技术
都塞进了全新XC60
三种动力系统
T4 2.0T 190马力 300牛·米
T5 2.0T 254马力 350牛·米
T8 插电混动 综合407马力 640牛·米
同级唯一的插电混动动力系统
全时四驱（T4为前驱）
铝合金前双叉臂+后多连杆
空气悬架（选装）
4C主动式自适应底盘（选装）
T5这套动力系统非常平顺
配了空气悬架和自适应底盘的这套底盘
实际感受非常棒
对于道路上的颠簸过滤得比较彻底
具体情况过两天为大家带来详细试驾内容
设计
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运动版、豪华版两种外观风格
主要从前格栅区分
运动版前格栅
豪华版前格栅
雷神之锤大灯、维京战斧尾灯
延续了XC90的家族式设计
同时也有自己的特点
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长：4688mm 宽：1902mm 高：1658mm
轴距：2865mm
内饰风格虽然和XC90、S90差不多
但和老款XC60一比
简直是翻天覆地
这也是很多普通消费者
最期待全新XC60的地方
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细节
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标配的全景天窗采用夹层玻璃
两层玻璃之间还有一层塑料箔片
能使隔音更好
另外
即便玻璃被打碎 也能保持完整
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当车在停止并锁定的状态下
一旦感应到白天外界温度高于25摄氏度
天窗的遮阳帘会自动关闭
可以让车内“别晒着”
标配两把智能遥控钥匙
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里面可以储存不同驾驶员的车辆设置信息
包括座椅位置、后视镜位置、个性化驾驶模式
空气悬挂位置等等
也就是说
平时你和家人都会开这台车的话
不用每次费劲去调整了
用自己的那把钥匙解锁
一切就搞定了
如果你家里人多
可增配到最多十把。。。
全系标配9英寸中控大屏
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不是电容屏也不是电阻屏
而使用红外线薄膜技术
戴手套也能操作
而且熟练之后
手指几乎不用碰到屏幕就能操作
能减少手印
此外这个屏幕面积真心不小
因为通常屏幕尺寸是按对角线测量
而没有标明比例
所以这个虽然只是“9英寸”
却可能比一些“12.3”英寸但比较窄的屏幕
面积还要大
标配内置清洗装置的雨刷器
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官方叫做AquaBlade水刃喷淋雨刷
能让玻璃水喷得更高效
而且雨刷器有加热功能
能减小冬天玻璃水喷嘴被冻住
喷不出来的风险
电动尾门带监测功能
如果开启或关闭过程中有障碍物
会自动停止
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除了上面这些人性化小功能之外
还有不少亮点配置
比如
LED大灯及日间行车灯（标配）
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City Safety城市安全系统（标配）
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有紧急避让辅助、对向来车智能避让
高配还有盲区来车自动避让等
多种情况下的车辆、行人
甚至动物的碰撞缓解与避让功能
附：Japan Car of the Year TOP10榜单
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