大众BUDD-e
这款MPV是基于大众的全新MEB平台生产出来的。采用的是纯电动的驱动方式。而在定位上，会放在途安和T6之间。而正式推向市场上的事件，恐怕要等到新能源汽车的发展，再上一个台阶了，才会正式上市。厂家预计的是会在2020年左右。
尤其是在颜值重要的前脸上面，大众这款车的造型真的是有些尴尬。整体的配色来说，算得上比较新颖。这是一款新能源车，所以在整体的设计上，大众BUDD-e还是非常的清新的。在车身尺寸上，大众BUDD-e长宽高分别为4597/1938/1834mm，轴距达到了3152mm。
内饰采用的是全白的内饰风格。不管是在方向盘周围，还是座椅布局，都显得十分具有未来感，这也是越来越多的概念车所倡导的。就是车门采用了侧拉的设计方式，而在方向盘的中控台上，采用了三块十分具有科技感的大屏。
动力上的话，目前并没有较为详细的计划。但是，肯定会采用纯电动的驱动方式。
大众T-Roc
在设计上显得灵动十足，饱含年轻气息，丰富的色彩凸显着鲜明的个性以及卓尔不群的品位。采用了大众集团全新的设计风格，双色车身锐利的线条以及更有辨识度的车灯设计。尾灯采用了LED光源，并且将车型的名称放置在了车尾的中间，看上去十分的独特。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm。而根据我们目前掌握的信息来看，该车将由一汽-大众加长国产，国产版车型的轴距将加长85mm至2688mm，并以紧凑型SUV的身份进行销售。
内饰也采用了全新的设计风格，并且大面积的采用了与车身同色的涂装，全新的娱乐及仪表系统，带来了全新不同的驾驶科技体验。
动力将搭载1.2T发动机和1.4T发动机（高/低功率版本），提供两驱/四驱两种驱动方式，并且高配车型还提供有路况模式选择功能。
大众甲壳虫
前脸并没有舍弃家族式传统、经典的设计要素跟风格，中网视觉上真的是小巧玲珑的模样，格栅方面采用的是横向式的梯形造型设计感，而两边的雾灯也有新颖的一面，黑色塑料材质的融入，使得新车更具运动感。前大灯呈现出圆滚滚的萌态。
从侧面看，后视镜还融入了十分修长的转向灯，这种黑色烤漆的细节处理，跟轮毂轮圈遥相呼应。这款新车在长宽高的尺寸上面，表现为4278mm/1808mm/1486mm，以及2537mm的轴距。车尾灯依旧是那种炯炯有神的氛围。
内饰方面，中控台散发出浓浓的大众气息，而且这种“三联表”的样式，非常地符合新车定位。至于其他细节上的处理，圆形元素真的是随处可见得到。
底盘设计，麦弗逊式跟多连杆的搭配，调校方面拥有的是德系车的舒适性跟动态感。动力方面，1.2T+7速双离合，1.4T+7速双离合，就算是低速行驶，新车动力储备依然值得赞赏。
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