铁道部改制之前属于铁老大，13年，中国铁路总公司正式成立，下设18个铁路局，每年都会进行校园招聘，主要招聘当年或是前一年毕业的毕业生，专业要求并不高，大专以上即可。
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另外铁路局岗位分为车、机、工、电、辆五类
一、车，即车务段(车站)，对外是负责客货运输服务的单位，在铁路内部则是负责列车的组织、调度等工作，所谓车老大是也。客运段也是车务的一部分，专门负责客运列车上的服务工作。所谓站车服务，站就是指的车站，车就是指的列车。
二、机，就是机务段，管运营火车的。
三、工，乃工务段也，铁路线路、桥涵、隧道等皆由他们保养维修。
四、电，电务段，铁路的信号、通信则是由他们管理和维护。
五、辆，车辆段，铁路客、货车辆就是由他们负责定期检修和临时维修。
北京机务段司机工资待遇超过8k，北京铁路局平均工资也在5k以上
所以说铁路局工作辛苦是辛苦，但是稳定性和薪资待遇都是可以保证的，而且国内的运输量一直处于稳中有升的状态，行业处于一个上行期。再说了，有技术，到哪都不怕！
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