随着我国经济社会持续快速发展，机动车保有量呈“井喷式”上涨。
截止到2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆。2017年在公安交通管理部门新注册登记的机动车3352万辆，其中新注册等级汽车2813万辆，均创历史新高。
2017年，全国汽车保有量达2.17亿辆，与2016年相比，全年增加2304万辆，增长11.85%，
汽车占机动车的比率持续提高，近五年占比从54.93%提高至70.17%，成为机动车构成主体。
汽车产业拉动经济
随着中国汽车产业持续快速发展，汽车产业在国民经济中的重要地位也在不断加强，并成为支撑和拉动中国经济持续快速增长的主导产业之一，同时也带动了很多行业的发展。
二手车交易市场活跃
2017年，全国共办理机动车转移登记业务1942万笔，与2016年相比，增加256万笔，增长15.21%，从近五年的统计情况来看，机动车转移登记业务量以年均218万笔的速度持续增长。
新能源汽车将成为未来主体
2017年，全国新能源汽车保有量达153万辆，占汽车总量的0.7%。从新注册登记情况看，2017年新能源汽车新注册登记65万辆，与2016年相比，增加15.6万辆。
汽车保有量的持续增加，人们对于石油能源的需求量也随之增加，我国的石油资源短缺，石油进口量以每年两位数字的百分比增长，未来10—15年内能源缺口达到60%。
与此同时，燃油汽车尾气排放对大气的污染越来越重，发展低碳经济是国家大力倡导的经济发展模式，大力发展新能源汽车，以电带油，减少排放，今后将是世界汽车产业的发展方向。
长安汽车已宣布：2025年，全面停售传统燃油车；
比亚迪提前两月，完成2017年全年新能源销售目标；
李书福宣布吉利基于纯电动，推出10款全新车型；
特斯拉推出1.9秒0-100电动车，颤抖燃油巅峰法拉利。
充电桩基础设施持续增加
国家对于新能源汽车的扶持和优惠政策，刺激了消费者对于电动汽车需求。
作为电动汽车的“加油站”， 充电桩建设的全面开展，无疑会提供巨大的市场。国内成品油价格上涨速度高于下降速度，最终车主承受的是越来越高的油价，电动车可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了这部分成本。毋庸置疑，充电桩是新能源战略推进的终端市场，如能在现在抢占先机，对资本的盈利有极大好处。
智慧停车行业崛起
机动车数量激增，停车难已成为“城市病”，目前，我国大城市汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，城市停车位缺口约为5000万个左右，解决停车问题已是势在必行。
为了改变交通现状，国家近几年一直在政策上大力扶持智慧停车产业，对智慧停车场建设给予了相应的政策指导和支持。
截止到2017年8月，全国各城市智慧停车场覆盖率都在6%以下，其中84%的城市智慧停车场覆盖率不足1%，更多的停车场进行智慧化改造势在必行，总体机遇远大于挑战。
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