每个江湖都有属于他们自己的故事，有些故事太过离奇、太超乎想象，时间久了它就慢慢成为了传说。在汽车的这个江湖里就一直流传着“五菱神车”的传说。
“刚坐过你的车，我发现一样东西，你每次过弯都很不自然。 虽然你这辆卡宴的马力很大，不过车头很重，底盘很高，秋名山上那么多急弯，尤其是最后那五连发卡弯，你每次都拿不准最好路线。 除非你能克服这个问题，否则你是斗不过我的五菱宏光…”---《秋名山车神语录》
人生寂寞如雪，却找不到一个可以和一较高下的对手，真是让人感到悲哀啊！没有对手的话，五菱只能自己提高自己了，下面这辆车就是改头换面升级后的五菱，你是不是感到了一丝热血！
五菱宏光S3作为五菱SUV的处女作，它的出现说不定又要在秋名山掀起一场血雨腥风了。在MPV领域做得如鱼得水的上汽通用五菱，在通过前期仔细的的市场考察之后，于是紧随市场消费的趋势，正式推出了五菱宏光S3。
下面的这辆五菱宏光S3的车漆用的是深邃黑并且配上了一些其他颜色线条的图案，整车看起来非常霸气震撼，慢慢的赛车既视感啊！有木有？下次上秋名山凭借着这个气场都可以将别人虐得体无完肤。
车身前面的四道黄色闪电就是象征着作为“秋名山车神”爆裂般的速度。关于外观设计的其它方面我就不多说了，我知道大家的眼睛都是雪亮的！
让我们转身到后面看看，喔.....酷！尾部在没有破坏包围整体性的同时，还加入了大面积的扰流器和空气动力学设计，略显夸张的中置三出排气口侵略性十足，很霸气很法拉利！如果一脚油门下去的时候还可以冒蓝火的话那就完美了。
我们再把眼光往上挪挪，那巨大的扰流板就这样“矗立在”车尾顶部，可以让你用急速甩开对手时还可以提供稳定超强的抓地力，所以当你使用什么排水渠过弯和漂移超车操作时完全不用有什么顾虑。
可能有人要问五菱宏光的配置参数是多少了？此等神车的数据，作为一个微不足道的小编怎么可能知道呢！对于他的极限我们只能可以从下面的这张高速抓拍照中略知一二了。
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